[轉載]HONDA CIVIC TYPE R

說的好阿!..就是這樣...
所以本田的車..就是有他的品質在!!

但是在這種情況下也造成了台本目前只打三種車款
FIT跟STREAM整個無緣...
有這兩台進來助陣...
其他系同類行車款還會像現在這樣賣的嚇嚇叫嗎...= =+

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當初CIVIC 8 還沒亮相時小弟以為會參考Integra的外型勒
（雖然後來跟NSX一起被歸到ACURA去了...）
以前每天早上從板橋騎去桃園時常常都會看到一台...
每次目光都被他吸引過去...
這台也是超水阿..

[ 本文最後由 bioforgeka 於 2007-7-4 09:32 編輯 ]

不小心按到這各單元~~
這台車真是美阿
要是有這輛車來開不曉得該多好

原文由 tallman192 於 2007-7-3 01:26 發表
八代喜美省油並不只是因為1.8的車身輕喔!
重點應該在於他的五速自排吧!
很少有1.8的做五速自排的!
我也很哈八代喜美!
雖然很多人說售價過高!操控不如以往的K8跟K6!
但...光一個五速自排變速箱跟2700MM的軸距就足以力拼某些2.0車種了

八代CIVIC操控不如以往的K8跟K6?
事實真是如此嗎?
我想這是一些酸葡萄心理講的話吧!!
會說這種話的人大都是K6,K8底盤或是避震有強化過的車主說的.
再經過其他廠牌業代放大解釋而成的.
十年前K8上市時也是一堆人在攻擊.
K8比K6多了防撞鋼樑的強化,重量當時是說多了140公斤,實際是多了多少要實際比較才知道.
一樣是雙A臂,引擎沒有VTEC加持的K8,重量多了140公斤,操控孰優孰劣馬上就知.
但是,撞擊安全性K8就比K6好太多了.
K8頂級車種VAI型式有VTEC和ABS加持,整體操控性並不比K6差.
買K8之前就開過幾部的K6,K6後期有VTEC加持,說實在的操控是比K8 VAI型式好一點點,但並沒有大家說的那麼誇張.
K8 VAI型式從1998年開到現在超過九年了.
八代CIVIC上市各地區經銷商發表會我有參加,因為和業務熟識的關係(跟他買了一部A7).
當然要好好的試一下車.
操控一定要試,是不是一堆人說的那樣不堪.
啟動車子當下大腳油門來個90度迴轉再往快速道路前進,當下就被業代念了一下,老闆在看.
上了中彰快速道路台中往彰化這段路,三檔就已經是155的時速了.
紮實的底盤回饋有歐系車輛的特性,加上動力銜接的綿密性,操控的感覺比K8好太多了.
當然比較的是原廠對原廠無改的情況.
雖然前雙A臂取消了,實際上操控真的有比較差嗎?
操控的好壞並不是區區的一個雙A臂就能左右.
沒有優良的底盤和調挍,我想ALTIS加上雙A臂操控性還是比K8差(這只是一個比喻請勿筆戰).
BMW也沒有前雙A臂,操控有比較差嗎?
其實,有興趣的朋友可以到各地區經銷商試車就可以知道C8的操控是不是比K8差.

其實我沒有開過K8...不過C8開過...那種操控感確實是很優秀!!
比起其他國產品牌優秀許多!!
在網路上的某部影片...日本的筑波賽道...C8 TYPE-R可是起跑就領先...NSX-R想超過他都是再最後一刻才超過去...INTEGRA還落在很後面的位置...
TYPE-R的內裝設定基本上跟市售車非常接近!!基本上就是空力套件和引擎室整個的不同....
日規TYPE-R還比歐規多了5匹的馬力~不過歐規是三門的...
之前的INTEGRA不知道有沒有被歸類成ACURA去了...

不知道是不是因應ACURA準備要量產的NSX接班人的關係
去年的時候NSX跟INTEGRA被歸到ACURA去了
但是剛剛看了一下網頁
又被放回到HONDA裡面去了

http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/integra/
http://www.honda.co.jp/NSX/nsx-r/concept/index.html

[ 本文最後由 bioforgeka 於 2007-7-6 10:07 編輯 ]

原文由 bioforgeka 於 2007-7-6 09:58 發表
不知道是不是因應ACURA準備要量產的NSX接班人的關係
去年的時候NSX跟INTEGRA被歸到ACURA去了
但是剛剛看了一下網頁
又被放回到HONDA裡面去了

http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/integra/
http://www.honda.co.jp/NSX/nsx-r/concept/index.html

我也是去年聽說他們兩台被歸類到ACURA去了...= =
之前還有看過INTEGRA掛ACURA的照片...
不過HONDA的對策是什麼也很難猜...看他怎嚜做啦!!

今天跟我之前工作的師傅聊天
他說現在HONDA的引擎變貴了
K8的ZC(D16A)一顆比之前貴6000左右((只有引擎本體))..變速箱貴3000~4000
聽完都快昏了..之前裝一顆連工帶料26000~32000
現在應該要到40000才會跟之前一樣

不過又聽到蠻多"合體金剛"的引擎組裝..有一顆組裝起來比B18C還強..價位也差不多
讓我心養養的

CIVIC MUGEN式樣
超熱血......

嗯嗯..倒置的引擎
惡搞一下...把8代引擎本體上半部換成CRV2.4的引擎本體上半部吧
說不定又是一顆"合體金剛"