KOSO SR加大普利盤的疑問!(FOR G3~G4~KDU)

40樓的大大是指盤面大嗎?如果是的話我倒是覺得盤面不會大到很誇張耶~KDU車系的傳動真的是很有空間的~

多謝提供寶貴意見!!
我昨天晚上改成14多邊珠*3+11圓珠*3....沒辦法我只有11G..碗公也換成RPM輕量碗公(前後都放輕一些)
騎起來加速有比較快(中段)但是起步有點小空轉....
油門一敗轉速比之前高.衝到8000.但是後來變速後又剩下7000...(同一段路測試的尾速和先前一樣)
這是我想不通的原因...油門一敗可以高1000轉..為啥終轉還是沒有提高??

其實原因大大自己都提到了　起步有點小空轉
空轉再接合以後　整個轉數會被拉起來　所以加速會比較快　但是因為車子的動力跟原本一樣沒有增加　所以在尾段的狀況是一樣的　小弟以前騎GP的時候用多邊珠也是這樣玩的
這只是小弟的個人見解　有錯請大大指正

可是後來我還是換回全14多邊珠了...
因為11*3+14*3在6000轉之前加速真的很鳥(6000轉時速只有50幾 )...
除非要大油門起步讓轉速在6500以上才會好騎.讓我覺得很不舒服.越騎火越大 ..
還是全14比較線性一點~

我今天正好去換普利珠,因為人家說14G太重...起步有一點重拖,尾速也是,覺得很耗油...
我想改減輕為12G普利珠
裝好後去試車,在鳳山從黃埔路給殺彎到維武路到達紅綠燈,測試結果尾速是時速107
但~起步時候的聲音超吵的~
只好我放棄了~才換回原廠組,原廠普利珠是13G?
再次去測試去黃埔路給殺彎到維武路到達紅綠燈,測試結果尾速是時速103
還是KOSO比較快~哀
我想不使用KOSO就好了~因為真的起步很快~可是聲音非常吵
我上傳圖跟MP4影片的聲音如何?上
請問大大們,這個普力盤裡構道有凹痕,但是老闆跟我說很正常啦
因為超速時,普利珠最到底很深時磨到,所以算是正常~
我用了5000里程
老闆說得對嗎?

[ 本文最後由 bill91018 於 2008-3-22 10:18 編輯 ]

那個凹痕是壓板吃出來的...前幾篇回文有說換DINK滑鍵可以改善.
還有您有壓板上有放上墊圈嗎?(照片DSC00149)
沒放墊圈會吃曲軸喔!!

昨天忍不住跑到坪雙去測尾速.轉速7000.錶速117.(換算成10吋約124.XX)
我前後輪都是110/70-12(B03/6039)
我只測試一趟因為女友在隧道外面等不好意思...
您用BT601應該是100/90-12的尺寸後輪又是140...
能跑到118換算成10吋有132的實力了...

原文由 tim9526 於 2008-3-23 09:54 發表
那個凹痕是壓板吃出來的...前幾篇回文有說換DINK滑鍵可以改善.
還有您有壓板上有放上墊圈嗎?(照片DSC00149)
沒放墊圈會吃曲軸喔!!

那個凹痕，跟換什麼滑鍵都沒差啦~
有也不會什麼影響

等等~
您說""那個凹痕，跟換什麼滑鍵都沒差啦""的意思是壓痕是自己跑出來的嗎??
還是您只想表達壓痕不會對性能產生影響??
擺明就是壓板吃的(舊版討論很多了)
只是目前還不很確定是滑鍵還是壓板的問題(有人說換滑鍵可以解決有人說換DINK壓板...)

那凹痕...我也有阿...我也有換滑鑑阿...還換兩次耶
所以我覺得是壓版的問題!!!!!!
至於會不會影響性能...我是覺得"絕對不會"咧

昨天傳動大整理...才發現那凹痕變深了呢...可是性能上沒啥改變...還是都可以吃滿盤...

[ 本文最後由 五結大龜獅 於 2008-3-23 14:41 編輯 ]