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機車考照:15公尺七秒 通過要領分享

来源: casio301314 2008-3-12 17:22 只看這個作者 |閱讀模式
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13年後~~新增影音版! (含圖解及示範)


剛剛看有人發問 讓小弟又發起神經 打了落落長的一大篇~ 讓大家做參考!
當然啦~有人要補充的話  就先代替那些考不過的謝謝了!

之前好像討論過 小弟提供幾個"枚角" 是自己在考試前 跟考試後"輔導"其他人用的方法
可以給你參考

15公尺直線七秒=某些考照人的夢饜 主要是低速行進的穩定性
個人認為 在台灣的道路環境下 考這個是無可厚非的
可以的話 還想建議加考 緊急停止 閃避坑洞之類的
因為這是在台灣交通環境下生存的"必備技能"! (舉世無雙吧......)


好 廢話說完 切入正題   首先 我們先分析 考不過的原因不外乎下列幾項  
1.心理因素:最容易發生的情況 因為受場地 氣氛 圍觀群眾的影響 產生緊張  焦慮 求好心切的心裏反應  
解決方法:......抱歉 就是多練習!!  要練到有10秒以上的能力再去考
這樣 可以讓心理因素的影響降到最低 一方面提昇自信心 一方面留點"空間"出錯

2.肌力不足:現在車越做越大台  重量的增加 相對的再無形中增加車輛操控的難度 與所需的肌力
(尤其對於女性 及較嬌小的男性而言)
有人會說大車比較"穩" 這是事實! 不過是在高速的情況下才"穩"
在低速的情況下 要保持車身穩定 相對的要付出更多的力量  讓車輛的操控更加困難  
解決方法:換台小車 或輕一點的車   考照時只要50CC以上車輛即可應考
不訪選擇 100cc的小車或是其他重量輕的車 如:going svmax等
(注意喔! 要選大燈在龍頭上的 才不會太輕 本末倒置) 降低低速操控所需肌力又可兼顧穩定!

3.平衡感問題 平衡感是天生的~但也可是經過後天加強而進步 有人說她天生平衡感不好所以怎麼考都考不過
這是原因之一! 但是總歸依一句 工具跟經驗可以彌補先天上的缺失
解決辦法:  在工具方面 盡量選擇重心低的車輛應考 (注意!這邊指的不只是輪框大小 還包括座位的位置 )
列舉幾台10吋框 重心低的車輛 如:dio(90) going svmax  
這些車的特點就是 當你在山路上的時候 常常會去k到中住(哈哈 重心低的代表)當然這根本身設計的也有關係啦!
  再來是平衡感的練習:提供您一個 簡單到不行 而且處處可做時時可做的方法!
那就是:單腳站立!! 把一隻腳舉起來 往後折(屁股方向)一隻手幫忙固定  左腳做完換右腳  勤加練習
對平衡感的提昇 有很大正面幫助! 另外為何舉此練習呢!? 因為她還有個附加功效
就是可以幫助你學習"如何找到重心" 找到重心之後 15公尺七秒? 根本就跟呼吸一樣!!



再經過了上面的討論練習之後  想必您已經對 考不過的原因有 進一步的認識 !
接下來 提供您在練習上幾個操作方面的技巧  想必能夠讓您在練習上有事半功倍的效果


1.瞭解車輛的特性: 就是瞭解他的出力點到底在何時 簡單的說 要知道到底 油門(轉數)
到多少時車輛會前進(離合器&碗公的接合時機)這樣才不會罩成 暴衝或是失速


2.起步的方法: 起步不用刻意慢  因為起步 是維持重心最困難的時候  所以以順暢為基準
不用刻意慢速起步(也不是叫你"孤輪"出去喔) 起步前先確定
1.人坐在車的中間(重心點)
2.龍頭(前輪方向)是正的(朝向目標方向 )  
確定之後 就可以用正常方式起步


3.行進中(等待七秒過完的哪段時間):先前有提到 心理的問題!
再這個時候 千千萬萬不要去看上面的時間顯示數字
因為你一個抬頭的動作 你的油門跟重心就還有不知道跑去哪了!
所以千萬不要去在乎時間  只管慢慢騎 重心放中間 雙手"稍加施力"以肌力穩定龍頭即可 !
你會問我哪我怎麼知道我過了沒!? 很簡單  再到達終點的前 1-2公尺 再"確認"就行了 不用特地分散注意力去看"它"


4.油門操作的技巧 :這裡提供的方式 是考試專用的 你要是拿這招去路上跑 後果自負!
秘訣就是 油門不放保持動力持續輸出(離合器&碗公持續接合)
左手輕含著後煞 (注意是"輕含"喔 你要是給我鎖死 我也沒辦法)  
由後煞的輕重來決定車的動態! 這樣有個好處
可以免掉你 因為離合器接和時 突然的動力所造成車身不穩的情況(離合器永遠接上)
讓你的動力可以更線性 更平穩  

5.重心的轉移: 一定會有重心跑掉的情況 原因可能是你閃神 緊張或是其他任何原因
那要怎樣才能"線性"或平穩的把車拉回來呢?首先指出 新手最容易犯的錯誤 就是去轉動龍頭!   
奇怪了勒~你重心跑掉跟方向有啥關係? 你一轉龍頭 那跑掉的就不只是重心了喔!
連方向都跑掉了 要知道那40公分寬的感應線 可不容許你再哪邊"頭搖又尾擺"的!
所以千萬不要去轉龍頭一轉下去 你就獲得重考的資格了!  
重心轉移的方法 請將您的身體跟手分開 用"上半身"(軀幹 加頭 頸部 不包含大臂)去修正  注意:屁股請留在原位
(很多人重心一跑掉 屁股就跟長蟲一樣 扭來扭去 難看死了)
原因在於 你的屁股是接觸整台車的"重心" 換而言之 你屁股一動 重心絕對會跟著動
對於你想修正的目標絕對是會越扭越慘  越難"回正" 所以 手屁股不要亂動!   
  靠軀幹去修正!    便是秘訣了!!

如果上述的要領您都能達到的話 相信15公尺七秒 對您來說 絕對不會是問題 !!
以小弟本身而言  15公尺的距離 一樣40公分寬 可以做到30秒以上的 成績!
(一點都不強! 強的人 可以停在中間休息再出發......)

以上是小弟針對15公尺七秒的考照規範所做得的分析  希望再對於那些考不過的人有所幫助   考過之後.....記得請我喝飲料阿!!機車考照:15公尺七秒  通過要領分享7162

[ 本文最後由 casio301314 於 2008-3-12 17:32 編輯 ] 本文最後由 casio301314 於 2021-8-12 00:56 編輯

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  發表於 2015-2-5 17:50
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網友回覆21

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2#
Noite 2008-3-12 17:51 只看這個作者
那我也來分享一下其他關卡的要領吧
這些關卡的兩側會用感應線劃出車道小心別壓到
除了關卡前面等待的時候可以雙腳落地以外,其他的時候雙腳落地好像都會判出局

紅燈部分:
除非你剛好看到他變成綠燈,否則最好都停下來等他一輪
小弟就看過綠燈過去到一半剛好變燈結果被判OUT的

平交道部分:
平交道前面通常都會有個感應線圈,車子壓過去之後平交道號誌會隨之響起
小心不要被嚇到結果去壓到線圈,等他聲音跟號誌熄滅後就可以過了

行人穿越道部分:
過了平交道請特別注意還有這一關,我看過前面都過了結果太HIGH直接騎過去的,結果當然也是OUT
這一關只有號誌會亮,沒有聲音提醒
一樣也是等號誌熄滅後就可以過了

直線七秒補充:
練習的時候要怎麼練習呢?我提供一個很極端的方法
找一條車子很少的馬路或著是河堤
馬路旁都有劃白線,你的目標就是盡量沿著那條白線騎
要注意的是,很少有人能夠完全沿著那條線騎很遠(一方面施工品質也是原因啦)
只要不是偏的太離譜,通常直線七秒都會過
還有,下雨天請不要用這個方法...會很滑的

考試開始的時候可以離遠一點開始騎                       開始計時的點↓                   ↓離遠一點開始
這樣比較多時間來平衡車子                    二二二二二二二二二二二︳               ←車


殺必死筆試大補帖:
筆試現在幾乎都是電腦作答了
開始作答之前會有練習題供你練習,小弟發現那些練習題似乎跟正題有很多重複的部分
筆試沒有時間限制,可以慢慢作答




[ 本文最後由 龍隱牙 於 2008-3-12 17:59 編輯 ]

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  發表於 2013-8-21 19:21

我的心是黑白色的孤單


因為妳才有彩色的悸動


夠鮮豔了嗎?


我苦澀悲愴的


血染的花啊!!

3#
bgahboy 2008-3-12 19:57 只看這個作者
上面有提到重點嚕!!~~~~~直線7秒當初考官有教我們撇步(我們考場剛好有那樣條件..別的地方我不知道!!)...離直線7秒路的一開始感應線..還有一段路....先把車子橋正以後...往後推一段小路(車不要歪耶!!)....然後正常補油門...壓到線以後放油門滑行...保證7秒通過!!(除非你平衡感有問題)....那天考試所以人離感應線幾乎都有一段距離..到我考完前面每個都是用那樣當然都通過!!
4#
bc6202 2008-3-12 20:06 只看這個作者
當初七秒好像撐到12秒才出來~~..............一次通過~~

多練習是重點還有不要緊張.........

緊張真的很慘~~會不穩定~~
  
太緊張是考不過的原因... 不然就是多練習... 機車考照:15公尺七秒  通過要領分享9525
考不過多考幾次就會過了....
6#
wewsss 2008-3-12 21:14 只看這個作者

回覆 #3 bgahboy 的文章

哈~我就這這樣過的耶.......在板監
用滑的都快10秒了
7#
igot1gf 2008-3-12 21:29 只看這個作者
沒錯~
七秒要過最簡單的方式就是一開始離起點遠一點,大概兩三公尺,
接著小催油門,壓過起點後該使保持平衡,慢慢滑行,這樣就很容易過了...

記得當初考駕照的時候,看到許多形形色色去考的人,
有騎著大改RS,從頭到尾只用黃金右手考完 → 一看就知道無駕騎很久 =.=
也有人考七秒,騎到最後3公尺才經過4秒,結果竟然在那3公尺撐到13秒多  =..="
更有女孩子,考七秒第一次很拙的出線,全場哄堂大笑,
她老爸跟她說再試一次,結果那女孩子就滿臉通紅的「埃唷~我不要考了拉~」
拉著他老爸走了... =口="

只能說...監理站考場真是有趣啊...
講到監理站考照的”特別”現象 不知道是小弟運氣特好 還是怎樣 幾乎每次去都會看到很多很有趣的畫面
有騎fzr應考 卻在正中間熄火的
也有 起步直接衝線(旁邊的線)真是懷疑他是不是想直接過關=.=.
也有全部過完 很興奮 直接衝過人行道的  闖紅燈的  等待的時候一腳採在感應線上的
一拖拉庫  不過印象最深的還是有一次 剛好一群外勞(女)集體考駕照  有位中年媽媽
很帥氣的 上了車 就幾乎是全油門噴出去 花了大概三秒就到終點了 此時除警鈴聲大作外
它老姐 竟然沒停下來 直挺挺的就往黃色路障(塑膠裡面可以灌水那種) 給它"驚"下去  
此時主考官用廣播說了一句:請回來..........用牽的!! 那一幕 在我心中遲遲揮之不去
真的是一種米養百種人阿 要是她上路的話 我會乖乖靠邊 讓她先走機車考照:15公尺七秒  通過要領分享7005
興趣使然的汽機車愛好者
直線七秒的重點有四個
1.眼光 眼光要放遠 不要看地上 最好是盯著前方固定物看 開板大說不要看秒數
   小弟倒是覺得無可厚非
2.催油 勿急催急煞 溫柔的使用油門&煞車
3.胎壓 胎壓一定要正常 太軟 很容易歪歪歪就歪出去囉
4.車況 請選一台車況正常的車 輕催不動 或是催一下衝出去的車
    或是歪龍頭歪前差歪車台掛珠碗的車  我也不知道這要怎麼過

以上
呵呵~~想當初我考照當天,還有個有點年紀的
第一次4秒
第二次3秒...
第三次....考官:先生,你直線已經2次沒過了,請來這邊領你的資料,七天後再來~謝謝
台中北屯監理站的
如果有台中板有要考的話阿
建議先練個1~2禮拜
這段期間一天抽個1~2H出來練練
學習去控制油門,學習去抓平衡的感覺
要考的前1~2天去監理站看看考場跟去它設置的15公尺直線練習區練習
考試當天筆試過了之後~先別急者去考路考!!
再去練一下平衡~抓抓感覺
之後再去考~~大部分都可以過!!
能離15公尺的壓線有多遠就多遠
看你練習時是怎麼抓的!!
切勿緊張啊!!!