RACING KING 改裝67缸 長期使用心得

RCK 改缸文章較少
為了也想RCK改缸車友
來分享一下長期使用心得

原67缸+凸輪+RC1 使用21500 公里
24*1 環島*3 雙北等 小跑...多次 也為上班通騎用車
平常900~1000換機油 5000更換齒輪油(都自已換)
約過15000KM小吃機油 固定吃150~200之間
不影響使用 動力也維持住

最近再升級了300條區軸 缸正常(故不用更換)
換了火塞環和汽門(算消耗品)
輪馬約 21.5匹 扭力1.8KG
目前約騎2000KM 吃機油問題好了
大度路拉尾測試 IP6S GPS 148KM 大胎F1表速159  (只測一次有誤差(參考) 現在少騎那麼快了 )

考量散熱問題(如想省錢不用升級相關散熱)
建議67缸 較穩定電腦一定要改  70缸看店家(有些OK)
預算較高車友可以拉300條(但中低轉速會小麻約6000轉以下 需要帶過轉速)
67缸+300條 一樣是不用升級散熱系統的

心得 在正常使用下 其實也挺耐用的
感謝大家

只要散熱、壓縮、供油顧好，車主準時更換機油，改裝車真的沒有這麼不耐操，超5-150改63缸+550條每天上下班路過

改裝車供油、散熱很重要

FIGHTER 125改63缸+G5-150改63缸，降壓縮+空燃比+機油，正常換油就很耐用。。。

每一千會吃200cc機油 這樣汽缸還好的？
有活塞照片嗎

每一千會吃200cc機油 這樣汽缸還好的？
有活塞照片嗎

沒有拍照 因為信任店家 留車完成後 再去牽
有問過缸有沒有問題 店家表示狀況良好 不用更換
換完活塞環 也沒吃機油了
當作省一筆 話說我原廠缸時還比較會吃約300...

不覺我的RCK裝了67缸，也差不多2W公里了，新車1000公里更換了台達67，目前狀態很壯~~過程有過多次長途，上班來回都是熱血狀態~機油定期600到800KM更換，目前還未見吃機油，想給自己找一個升級70缸的理由，但很悲劇~~

改缸渦輪車也是非常耐用 動力又足夠  環島  代步都方便
偶爾電電黃牌車  0-185公里的加速嚇嚇紅牌車
是騎渦輪白牌車日常的小確幸