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原作者: wildspirit

[新聞] 標檢局檢驗不合格進口名單【不要螺絲】

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文章日期:2018-6-26 14:28


keming 發表於 2018-6-26 14:11
感謝分享~話說,加強型是比一般型更難驗過,

但驗過後, 可以更好銷售嗎?XD

這就是產品難為的地方

知道的人,"了不起 棒"
不知道的人,"啊不就CNS"
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文章日期:2018-6-27 00:30


對這方面不是專業
但有個疑問,用螺絲鎖跟雙面膠黏,哪一種方式比較牢固嗎?

小弟主觀印象,用雙面膠黏,好像比較不牢固

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這樣說好了 你有看過motoGP場上 有誰的ARAI空力件隨隨便便就飛掉嗎? [attachimg]2357162[/attachimg] [attachimg]2357163[/attachimg] 再回到SHARK RACE-R PRO GP [attachimg]2357164[/attachimg] 選手版的大鴨尾  詳情 回覆 2018-6-27 00:56 | 回覆
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文章日期:2018-6-27 00:56


DarkMotor 發表於 2018-6-27 00:30
對這方面不是專業
但有個疑問,用螺絲鎖跟雙面膠黏,哪一種方式比較牢固嗎?

這樣說好了
你有看過motoGP場上
有誰的ARAI空力件隨隨便便就飛掉嗎?

_DSC4438.jpg
_DSC4228.jpg

再回到SHARK RACE-R PRO GP

33089722_10214872664197589_2518936209581932544_n.jpg
選手版的大鴨尾用黏
摔到地上還可能是砸破

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感謝解惑  2018-6-27 01:03 | 回覆

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等級:碩士

文章日期:2018-6-27 09:25


請問,零件在破損飛掉的過程,可否把它視為一種吸收衝擊力的過程?

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衝擊吸收的多少 得問問人頭模型中的加速規  詳情 回覆 2018-6-27 10:12 | 回覆
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文章日期:2018-6-27 10:12


mfo-546 發表於 2018-6-27 09:25
請問,零件在破損飛掉的過程,可否把它視為一種吸收衝擊力的過程?

衝擊吸收的多少
得問問人頭模型中的加速規
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文章日期:2018-6-27 18:05


偉哉 CNS  檢驗第一嚴阿

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在判定這邊有些出入  詳情 回覆 2018-6-27 21:38 | 回覆
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文章日期:2018-6-27 21:38


love52557 發表於 2018-6-27 18:05
偉哉 CNS  檢驗第一嚴阿

在判定這邊有些出入
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等級:碩士

文章日期:2018-6-28 06:20


wildspirit 發表於 2018-6-22 16:24
ECE跟CNS差異是有
光是撞測方式就有明顯不同

除了有信心之外  也忘了官員的化石腦袋

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這算是滿有討論空間  2018-6-28 09:32 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-6-28 07:16


台灣可以有螺絲嗎?

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目前狀況 不能 所以配件組裝大多是用黏的 或是用高週波熔接  詳情 回覆 2018-6-28 09:32 | 回覆
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文章日期:2018-6-28 09:32


f814030 發表於 2018-6-28 07:16
台灣可以有螺絲嗎?

目前狀況  不能

所以配件組裝大多是用黏的
或是用高週波熔接
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