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胎壓偵測器維修比買還貴!!維修前請先電話詢問

TPMS 感測器都會灌一次性的膠(類似epoxy材質)來保護電路版不受外在環境污染
(想想擋泥板有多髒...), 也就是這層保護, 原廠是不會對這顆感測器維修的,
壞了就是換新的.

另外, 要使用外置TPMS也要一併更換金屬氣嘴, 不然在高速轉動下橡膠氣嘴會被甩斷

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之前用過很久,沒有甩斷的問題,輪框上會有敲擊痕就是。 倒是金屬器嘴跟胎框之間,都會一直小小漏氣.  發表於 2018-7-8 17:29
TPMS 感測器都會灌一次性的膠(類似epoxy材質)來保護電路版不受外在環境污染
(想想擋泥板有多髒...), 也就是這層保護, 原廠是不會對這顆感測器維修的,
壞了就是換新的.

另外, 要使用外置TPMS也要一併更換金屬氣嘴, 不然在高速轉動下橡膠氣嘴會被甩斷
TPMS 感測器都會灌一次性的膠(類似epoxy材質)來保護電路版不受外在環境污染
(想想擋泥板有多髒...), 也就是這層保護, 原廠是不會對這顆感測器維修的,
壞了就是換新的.

另外, 要使用外置TPMS也要一併更換金屬氣嘴, 不然在高速轉動下橡膠氣嘴會被甩斷

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重點是...換新的報價..是要坑人還是服務客戶?  詳情 回覆 發表於 2018-7-7 09:38
taiwanan 發表於 2018-7-6 16:22
TPMS 感測器都會灌一次性的膠(類似epoxy材質)來保護電路版不受外在環境污染
(想想擋泥板有多髒...), 也就是 ...

重點是...換新的報價..是要坑人還是服務客戶?
我之前買了兩組TD4000

兩組都一年多GG~




現在用 nAve的,不過他那軟體在Android 8.1上常常被強制關閉.

然後胎壓偵測器有時候溫度降低時,誤差可以達3~4psi

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胎內式絕對優於胎外式 但機車的遙控接收器....耐用度也是問題  詳情 回覆 發表於 2018-7-9 07:59
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
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天生魯蛇 發表於 2018-7-8 17:26
我之前買了兩組TD4000

兩組都一年多GG~

胎內式絕對優於胎外式
但機車的遙控接收器....耐用度也是問題

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等到有可換一般電池的胎內式,我才會考慮 我用nAve圖的是 上路前就可得知胎壓. 現在市面上的胎壓偵測器都是上路之後,傳感器才會送回胎壓值。  詳情 回覆 發表於 2018-7-9 08:32
我兩台車加起來,一年將近3萬公里, 用胎內式的,成本太高  發表於 2018-7-9 08:29
cowboybebop 發表於 2018-7-9 07:59
胎內式絕對優於胎外式
但機車的遙控接收器....耐用度也是問題

等到有可換一般電池的胎內式,我才會考慮


我用nAve圖的是 上路前就可得知胎壓.

現在市面上的胎壓偵測器都是上路之後,傳感器才會送回胎壓值。

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的確,可是要自己DIY換得先自己有拆胎設備...  詳情 回覆 發表於 2018-7-10 09:13
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
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天生魯蛇 發表於 2018-7-9 08:32
等到有可換一般電池的胎內式,我才會考慮

的確,可是要自己DIY換得先自己有拆胎設備...

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一支夾胎棒就好了,摩托車裝胎內式,輪胎連拆都不用拆  發表於 2018-7-10 09:37
金屬氣嘴會漏氣撇除品質不良問題, 最常見的就是沒依標準扭力鎖螺帽, 而將負責
密封的橡膠給擠壓到變型造成漏氣

而為什麼要換金屬氣嘴較安全呢? 因為高速轉動下的加速度及慣性質量關係, 若一旦
扯斷, 那就是瞬間沒氣, 對行車安全是蠻有影響的. 或許10吋小胎沒那麼快發生問題,
但輪框越大這個安全影響要特別注意胎壓偵測器維修比買還貴!!維修前請先電話詢問8688

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回覆 天生魯蛇 : 看制造商, 比如:http://www.oro-tek.com/ins.php, 但一般都在4Nm到7Nm之間  發表於 2018-7-11 16:24
網路上買過很多金屬氣嘴 都沒說要多少扭力 所以應該要鎖到甚麼程度? 我大概都鎖到用手轉不開為止  詳情 回覆 發表於 2018-7-10 23:40
taiwanan 發表於 2018-7-10 23:31
金屬氣嘴會漏氣撇除品質不良問題, 最常見的就是沒依標準扭力鎖螺帽, 而將負責
密封的橡膠給擠壓到變型造成 ...

網路上買過很多金屬氣嘴

都沒說要多少扭力胎壓偵測器維修比買還貴!!維修前請先電話詢問5961

所以應該要鎖到甚麼程度?

我大概都鎖到用手轉不開為止
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
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