AK550引擎Case爆裂

tmaa 發表於 2018-6-14 21:42
ak550已經賣1年多了
這個引擎Case裂痕

就算個案也好，但原廠說人為因素不保固，真他媽的人為因素，只要有騎他出門就是人為因素

OO在我就在
出保固 我不在 啾咪

  自己對車子的機械結構完全不熟...但車子的引擎應該不會這麼脆弱才是，等後續有沒有調查報告之類的了...一般來說金屬製品應該不會輕易被小石子打破才對。曾經在YouTube上看過外國朋友騎BMW R1200GS 跑enduro時斷軸傳動搖臂、斷前懸吊之類的，如果是多功能車或越野車在越野、跳土坡才較有可能發生這種情況吧?

"可能被小石子K到"即便真是石子k到，他家的車真是紙糊的嗎？

小弟的速克達騎了18年多、里程碼表都已重置兩回了
引擎case 或車底，也不曉得經歷多少次小石子K到，甚至還有敲到
也有數次大大小小車禍撞摔，只換過一次車架
但引擎 case 自出廠以來，都沒有問題過
這車還是(至少買的當時)小眾車廠 PGO

車主的情況目前看似是個案
也或許時間還不夠，將來被證明是通案也說不定

對於旗艦車種發生這種不似人為的情況(至少小弟的經驗看不出是人為ˋ)
正確的態度，應該出保換新車，原車趕緊拉回去研究為何會裂掉才對

雖然不是車主，聽了這種事真的也一肚子火
對這家廠的好感度再度爆降了

阿部高和 發表於 2018-6-14 22:14
自己對車子的機械結構完全不熟...但車子的引擎應該不會這麼脆弱才是，等後續有沒有調查報告之類的了...一 ...

兩種可能，


如果是只買一個月、跑800公里就爆裂的話可能是Case材質有問題，
我本身就是在做鑄件加工的，

如果壓鑄過程出現瑕疵(氣泡或是雜質所形成的沙孔)，
後續處理不好或是根本沒發現，
在高溫高壓工作下就會出現這種爆裂情況...
但是可能性不高，因為設計上多少考慮到沙孔隊結構強度的影響，
除非光陽設計上偷工...

另外一種可能就是引擎零件瑕疵，或是組裝不良，
例如曲軸斷裂、內鍊斷裂或是零件鬆脫，然後把case打破，
這種可能性比較高一些

友站的Toyata 86也出現類似問題(曲軸斷裂把引擎殼打破)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4781583

當然最有可能還是車主駕駛不當，所以光陽請別告我！

以前騎光陽的車，油箱一直漏油
原廠技師長說這樣是正常的

02933 發表於 2018-6-15 00:11
以前騎光陽的車，油箱一直漏油
原廠技師長說這樣是正常的

每次聽到這類，廠商把消費者當傻子ˋ騙的話，聽到都很火
最好油箱漏油是正常的啦

之前，光陽吃機油的事件
有些車是用低張力活塞環來擠出馬力
會吃機油是正常的，因為技術上本來就會這樣
如果能於維護手冊清楚交代，並提醒車ˊˊˊ主時常檢查機油
小弟是可以買單，接受吃機油的狀況

千萬別把消費者當傻子，消費者也是會四處交流學習知識
難怪消費者對於車廠的信心越來越低落

對光陽的品質，不期待不受傷害

天呀!!!很自豪的國產重機....

怎麼會發生這種事情...後續不知道會如何處理

希望樓主的車，問題能順利解決。唉...國慘還是少碰為妙。