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魔鬼藏在細節裡?KYMCO IONEX系統分析
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魔鬼藏在細節裡?KYMCO IONEX系統分析
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31
#
maxim455227
2018-6-15 21:10
只看這個作者
看就知道光陽只是要先避開睿能的市場
所以針對睿能(白牌125)以下的小車市占率勁行衝刺
我是不太相信這樣一間大公司做不出來跟睿能差不多的東西
畢竟 光陽所推的電車 不就是用油車的產品下去改ˋˋ製的
顯然的光陽怕衝擊到油車市場
就只是在拼電車的市占率(有機可圖)
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32
#
erichung
2018-6-15 23:06
只看這個作者
電動車開始白熱化
各家的設計不同
端看消費者的選擇!
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33
#
mashifay
2018-6-16 00:09
只看這個作者
到真正開賣就知道市場接受度了
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34
#
fullmarktw
2018-6-16 00:23
只看這個作者
gogoro也是奮鬥了幾年才有目前的榮景,想看看疑似發憤圖強的K牌能搶下多少市占率
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35
#
自在之刃
2018-6-16 00:23
只看這個作者
綠牌動力,原價還敢賣7萬多,還要扣補助才有4萬多??
當消費者白癡??
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36
#
9daniel9
2018-6-16 00:56
只看這個作者
依照台灣一堆盲目被政府騙電動車環保
還有買車只看價錢不管性能配備的人
我相信K牌這台還是會賣得不錯
給個讚
orea2007
光陽這個性能開這個價,補助用完就沒人要買了。
詳情
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發表於 2018-6-17 20:43
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37
#
h7878220
2018-6-16 01:01
只看這個作者
看就知道光陽只是要先避開睿能的市場
所以針對自家(白牌125)以下的小車市佔率勁行衝刺
顯然的光陽怕衝擊到自家油車市場
就只是在向下拼電動腳踏車的市佔率(有機可圖)
大C.C.數不等於大馬力和大扭力!
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38
#
GAO996
2018-6-16 01:31
只看這個作者
先站出來跟狗肉廝殺,站穩場子先
狗若低頭,必有緣由;不是吃屎,就是吃肉。
沒有很可以、但你買不起!
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39
#
阿波
2018-6-16 08:53
只看這個作者
また会えるとかわからないけど…
QQ
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40
#
chiashien
2018-6-16 22:59
只看這個作者
感謝大叔精細的分析
有人說油車最環保
有人說電車最環保
真希望
第三種環保車問世
空氣動力機車
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