雷威 T-REX 競技型車靴開箱

好天氣準備出去騎個車晃晃時，哎呀怎麼有個疑似裡面是車靴的盒子擋在門口勒 既然這樣那就來開個箱等等直接穿出去GP一下囉 基本介紹 T-REX的包裝，上面有著一個大大的LOGO，左上角寫著雷威的英文RYO，低調又不失質感的包裝，接著直接來看看車靴本體吧! T-REX有分紅黑及全黑的配色，圖片上這款是紅黑的配色，我個人比較偏好這個配色，看起來比全黑的配色更有活力一些。 我平時穿著鞋子的尺寸是42號，穿起來可以感受到這雙競技車靴的包覆性非常的良好，雖然後方有龍骨的設計，但是走起路來倒也不會非常死硬。 鞋頭前的金屬防磨塊是可以更換的，另外拉鍊的部分是一般常見的側拉鍊，採用的是大廠ykk。 休閒騎乘心得 實際穿上這雙車靴去跑山時，這雙車靴給我的第一個印象是腳感出乎意料的好，並沒有因為龍骨的結構，影響到打檔的流暢度，在山路騎乘做重心轉移時，車靴內側有著大飛鏢的那塊皮革能夠穩穩的固定住外側腳，讓在重心轉移的過程非常的輕鬆。 不過在長時間的騎乘下也發現了一些小缺點，首先是這雙車靴的通風真的不太好，在騎乘時雙腳是完全感受不到風的，也就是不太透氣，當然有可能是因為對於保護性的要求，所以比較不透風。 還有一點是在走路時，會發出一些異音，不過後來得知這是因為龍骨的關係，等穿久了龍骨磨合後異音就會減少了，因為本人我自己之前完全沒有穿過有龍骨結構的車靴，所以對這異音的部分蠻意外的。 賽道騎乘心得 在參加這次UCRR夏季賽時，因為太過push自己的極限所以在決賽時摔車了。在不小心摔車時可以明顯的感受到腳踝是沒有扭曲感而也沒有明顯外傷，相信是因為龍骨的設計才能有這樣的保護性，跟無龍骨車靴相比下防護性是明顯可以感受到差異。 剛穿下場立刻感覺到它緊緻的包覆性,在騎乘換位的過程中並不會因為它的包覆性以及龍骨設計而去影響到重心轉移時的流暢感 。 而鞋底的厚度更不會厚到影響了打檔時的順暢,也不會太薄導致長時間在騎乘時有腳底會痛的困擾。 過程中有不小心磨到鞋頭的金屬防磨塊,並不會有明顯的阻力影響到騎乘。 穿上它在場邊走一走,可以稍微感覺到腳踝處龍骨在做動時卡卡的感覺,不過以有龍骨的車靴來說好像多多少少都會有這種感覺。 在騎了幾節後感覺通風性的設計不算太好，悶熱的感覺有點明顯(跟我目前的SUPERTECH-R比)，但是以他的價位來說，可以在騎車時得到如此良好的保護性，我覺得還是很不錯的。

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