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車禍(汽車右轉,機車從後方撞上)肇責誰比較大?

sjx2003intel 發表於 2018-5-19 12:45
依事故影片與判例來判斷

筆者認為即使鑑定,也應會與初判責任歸屬相同,但如果對方有受傷,建議先申請鑑定 ...

嗯嗯,感謝大大的不同見解及建議!!

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原本筆者是希望樓主你對筆者回復的內容提出異議,但你回復筆者的文字看不太出來是否同意了筆者前述的內容。 筆者明白地說吧,如你同意了筆者前述的回覆內容,那麼你的肇責比重會很大,因為初判與車禍鑑定通常會以筆  詳情 回覆 發表於 2018-5-19 14:45
車禍很多事故先扯會說超速如何的..

基本上 你開在二線道 旁邊那個是路肩..
所以基本上沒有右轉要讓直行車的問題..
你不是要左轉讓對向 或是右轉要注意機車道 才有禮讓直行車的問題..
所以機車是沒保持距離 後撞前很明顯 候車應該會比例會高一點或是全部..

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正解,此判例一定要申請車鑑 並無跨越車道,已預打方向燈,是屬同車道前後車路權判定,後車追撞肇責大 (看影片是後車全責) 這邊已有車鑑判例同樣狀況前車無肇事因素,後車全責,若版本有需要可以讓您參考。  詳情 回覆 發表於 2018-5-22 10:50
是啊~但初判的結果是這樣!我好不甘願啊!!!  詳情 回覆 發表於 2018-5-19 13:02
guohuei9527 發表於 2018-5-19 12:56
車禍很多事故先扯會說超速如何的..

基本上 你開在二線道 旁邊那個是路肩..

是啊~但初判的結果是這樣!我好不甘願啊!!!
chyau99 發表於 2018-5-19 12:55
嗯嗯,感謝大大的不同見解及建議!!

原本筆者是希望樓主你對筆者回覆的內容提出異議,但你回覆筆者的文字看不太出來是否同意了筆者前述的內容。

筆者明白地說吧,如你同意了筆者前述的回覆內容,那麼你的肇責比重會很大,因為初判與車禍鑑定通常會以筆者先前所說的內容做為判定結果。
但如果上了法院又會是不同的狀況了。上法院需視法官對法條的理解與解釋,並輔當事人證詞作為審判依據。

建議你,其他網友的回覆看看就好,對你實質幫助不大,你要做的事情只有盡力以和解方式處理,並交由保險進行後續賠償,如此才能省下許多麻煩與時間。如果為了ˊ爭一口氣,在沒有嚴重傷亡與財損的情況下,釐清責任歸屬其實助益不大。

如果你的保險能完全理賠此次車禍的賠償與損失,那麼全交由保險處理即可。

但對方若因賠償金不足而對你提出傷害告訴時(通常要視對方受傷害程度)建議搜尋下列關鍵字,並仔細閱讀內容。

交通部98年7月3日交路字第0980040138號書函
Re: [問題] 汽車右轉機車直行擦撞責任釐清問題

另下方提供判決書關鍵字,請搜尋後查閱其內容
臺灣臺北地方法院刑事判決 97年度交易字第590號(可至臺灣高等法院網站>查詢服務>裁判書查詢)



本文最後由 sjx2003intel 於 2018-5-19 14:53 編輯

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都提出了0980040138號書函解釋,同車道還需禮讓後方直行?  發表於 2018-5-22 21:43
不好意思,其實隱瞞了一些事,其實當下沒有立刻跟警察反應,確事後才非常後悔,其實當下對方的親友有來現場(在警方到場前),告知對方有一些疾病,有服用藥物,這藥物醫生有告知,服用後會有暈炫,想睡!!服用後絕對不  詳情 回覆 發表於 2018-5-19 21:58
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二輪汽車族請別再稱自己騎的是機車,機車(locomotive)原指火車頭。依照英文原意,我們騎的是兩個輪胎的汽車,我們騎乘的是汽車。論壇為公開討論的網路資源,善盡善良與理性的意見表達才能得到他人的尊重,對於使用情緒化或偏激的態度或以管窺天的短識,一律視為不尊重他人或難以普遍認知進行溝通,給予黑名單處理或予以舉報。
不知道現在法規有沒有前車路權大於後方來車路權的這件事@@!
老了沒回憶沒關係,但~要是有一大堆後悔就慘了~
chyau99 發表於 2018-5-19 09:31
我並沒有要90度轉彎,且撞擊點是我車後方並不是右側

抱歉..個人只是說感覺...因為右邊路口都已經到車頭了您還沒關住路肩的門甚至於連路肩都還沒進去...但既然雙方都有加保..建議交給兩造保險公司認定..保險公司也不是吃素的...不是自己公司保險車的錯它們是不會去賠償的....鑑定個人認同樓上某大大所說結果幾乎是一樣的....多花的3000可以買一台前後攝影的後照顧行車記錄器了....
外側車道右轉被後方車輛追撞,關轉彎車未禮讓直行車先行甚麼事情阿~!!
筆錄上面有沒有清楚寫下再外側車道右轉這一個文字,你跟對方同一車道,是同一個內側車道還是外側車道呢??白紙黑字要寫清楚喔~!車禍鑑定有異議就提出申請吧~!!
影片的光碟檔案一併交給車禍鑑定的員警。順便跟承辦員警問一下~!!如何在外側車道右轉時理讓正後方的外側車道的車輛直行吧!!影片當中發生車禍事故前車輛都在外側車道上面行駛了,擺明是後方車輛未保時安全距離了~!!影片的原始檔案一定要保留好,交給承辦員警時可以給他們備份複製的光碟片,不要用隨身碟的方式交出去,對方讀取時一對會出現檔案損毀了,警用電腦有鎖USB。

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了解!!(不要用USB)還好有大大有經驗!!感謝!  詳情 回覆 發表於 2018-5-19 22:08
48#
alesiX 2018-5-19 20:08 只看這個作者
先不討論責任歸屬問題
建議你下次要轉彎前,提早把車道吃死,完全讓後方車輛沒機會
從你右邊過,也不用猜你到底要不要轉彎或是靠邊(不是說你有問題)
馬路上常看到很奇怪的駕駛,轉彎不打燈,直行亂打燈....

以事故來說,就算責任歸屬你比較少又如何?
這種事情不要遇到的好....
車禍(汽車右轉,機車從後方撞上)肇責誰比較大?1978
如果能證明機車行駛路肩,賠償比例或許可再商談,
主張只是2車是前後車關係,對方未注意車前狀況。
該路段很多機車行駛路肩(如圖),都不怕發生車禍時吃虧呢,
而且靠近學校,過了交流道紅綠燈到嶺口這段就開始飄。
      可以了解事故當事人對於所謂的初判的責任歸屬有相當的不甘心,但在此事故當中去爭對錯與肇責比例而花費心力與金錢其實還是其次,據事故現場照片來看,機車騎士應該有受傷吧!而原PO所駕駛的車輛與目的地,應該是原PO正在執行工作業務時所發生的事故吧?!
       若真是如此,那原PO該擔心的絕不是誰對誰錯與肇責比例的問題,若對方(騎士)懂法律,提出刑事傷害告訴,那原PO所面臨到的將會是量刑較重的業務過失傷害罪,而刑事判決與肇責比例的多寡是無關的,亦即就算原PO的肇責比例小,還是會被依業務過失傷害量刑的,所以要將心力與重點放在與對方騎士達成協調和解,免除刑事部分的告訴才是,這方面保險公司能協助,加油囉!~~~~

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了解!!感謝!!  詳情 回覆 發表於 2018-5-19 21:58