XMAX300,新NSS300,新G-DINK300的能源局油耗測試比較

Cu1077 發表於 2018-5-17 07:38
nc750真的是怪物級、和bmw310一樣的秏油量

MT07也優

上述~各位的意見都說得不錯,車重是影響油耗多寡因素之一!但是另有其它條件也會影響油耗.例如~傳動配置/齒輪箱齒比/終傳比/引擎節流閥/噴油嘴/電腦  也都是影響油耗及能否發揮車身本體的馬力及扭力.僅聊一下自己的看法!謝謝

我2016改款的GDINK
市區24-25KM/L
巡航33-35KM/L
這是顆姥姥引擎，能過六期可能又是用限轉跟噴油程式改寫通過的吧?

感謝分享 ~~~ Bluecore 通勤真的是好用 ~

https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_AxisZ.aspx



精打細算 省油又環保，勁好騎 （* 本標示之油耗測試值是在實驗室內依政府規定模擬方法測得，有關本標示油耗測試值之詳細資訊請參閱經濟部能源局網站說明。）

x妹真的好省油(轉頭看看我的fighter)

NC750真是可怕，超可怕的省油能力

原來xmax的Bluecore最省油
期待出400cc+藍色輪框

x妹比s妹還省油

Zirbakera 發表於 2018-5-17 00:59
主要看引擎科技
還有車重因素吧
而且排氣量大不一定絕對比排氣量小耗油吧

大大你說的那些我知道啦，只是覺得G-dink沒什麼優勢，大概就平地台方便載物吧，可以吸引某些需要的族群，但我不需要平地台～