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[其他] XMAX300,新NSS300,新G-DINK300的能源局油耗測試比較

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等級:博士

文章日期:2018-5-16 21:43


油價高漲,比較一下3台黃牌大羊: 山葉XMAX300,本田全新NSS300,光陽六期環保新G-DINK300的能源局平均油耗測試結果,都是1級節能標章,平均油耗測試數據如下:
1. XMAX300(292cc)為33.4km/L;
2.新NSS300(279cc)為31.4km/L;
3.六期環保新G-DINK300(271cc)為27.9km/L;

以上分享!大羊通勤族參考看看,謝謝喔!

xmax.png

164321d6qlz56lz3z7zmhs.jpg.thumb.jpg
Source: 能源局網站

gdink.png
Source:光陽官網

本文最後由 maggie 於 2018-5-16 21:50 編輯

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文章日期:2018-5-16 22:02


cc數越低油耗越差…………這是什麼妖術@@

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主要看引擎科技 還有車重因素吧 而且排氣量大不一定絕對比排氣量小耗油吧 如果車重若無適宜的馬力推動 那排氣量大一點反倒比排氣量小一點省油 舉例勁戰平均油耗只比多了一輪 又重許多且排氣量更大的崔西堤 略低0.7km  詳情 回覆 2018-5-17 00:59 | 回覆
同樣日本車,小CC數會壓榨馬力,光陽的車...嗯....(絞盡腦汁)  2018-5-16 23:28 | 回覆
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  2018-5-16 23:18 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-5-16 23:05


XMAX300,新NSS300,新G-DINK300的能源局油耗測試比較

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  2018-5-16 23:18 | 回覆
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文章日期:2018-5-16 23:16


感謝分享
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文章日期:2018-5-17 00:12


這樣還算蠻省油的
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文章日期:2018-5-17 00:59


freerider 發表於 2018-5-16 22:02
cc數越低油耗越差…………這是什麼妖術@@

主要看引擎科技
還有車重因素吧
而且排氣量大不一定絕對比排氣量小耗油吧
如果車重若無適宜的馬力推動
那排氣量大一點反倒比排氣量小一點省油
舉例勁戰平均油耗只比多了一輪
又重許多且排氣量更大的崔西堤
略低0.7km/l為44km/l
此等差ˋ異應是引擎科技因素
又比如X-ADV和T妹530以及AK550
即使排氣量差距達到百位數
仍舊輕鬆取勝
X-ADV的DCT應當是重要功臣之一
至於本文主題的三者
G-Dink是引擎落後+「空車重」為182kg所致使
而NSS300應是濕重為182kg加上上述的車重若無適宜的馬力推動
那排氣量大一點反倒比排氣量小一點省油
X妹300濕重最輕為179kg
故即使排氣量三者最大仍舊最省油 本文最後由 Zirbakera 於 2018-5-17 01:15 編輯

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大大你說的那些我知道啦,只是覺得G-dink沒什麼優勢,大概就平地台方便載物吧,可以吸引某些需要的族群,但我不需要平地台~  詳情 回覆 2018-5-17 15:56 | 回覆
嗯 山葉BlueCore引擎是亮點~  詳情 回覆 2018-5-17 03:38 | 回覆

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等級:博士

文章日期:2018-5-17 03:38


Zirbakera 發表於 2018-5-17 00:59
主要看引擎科技
還有車重因素吧
而且排氣量大不一定絕對比排氣量小耗油吧

嗯 山葉BlueCore引擎是亮點~
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等級:大學部

文章日期:2018-5-17 06:34


看了這表只有一個感覺 NC750真的是最省油的紅牌了 

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  2018-5-17 08:41 | 回覆
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文章日期:2018-5-17 07:08



頂客是國慘車無誤
連油耗也慘
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等級:碩士

文章日期:2018-5-17 07:38


nc750真的是怪物級、和bmw310一樣的秏油量

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MT07也優  詳情 回覆 2018-5-17 08:41 | 回覆
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  2018-5-17 08:41 | 回覆
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