大陆force155 又一次引擎事故求解

force，是我上一辆车（现在是xmax）。我买之前就看了很多测评、论坛、改装实例。最后只就我的需求（通勤、跑山、金卡纳竞赛）简单调教了车子。在乖乖按照说明书跑完磨合并且按时更换空滤和变速箱空滤后，只是改了高压点火包，干式离合和轻量化前普利盘套装及一个竞技皮带，普利珠减少了1.5克。结果就是，起步转速增加了1000，加速略快一点，怠速滑行的数度降到7km/h，油耗大了0.3左右。我这边没有马力测试，估算也就多了0.3p的样子，冬天启动还会卡盘。不过骑行发面可以更激进点，特殊地图的金卡纳赛，完全不输挡车。

別生氣，他因該沒改裝吧，他因該只是一時的衝動。

哈~~~

我比較好奇,那裏沒有YAMAHA專修店嗎?像台灣的YSP,這類的店家通常都有診斷電腦可以檢測!
只要車上有感應器故障,通常可以看出數值異常!或是故障碼!

我猜測你的發動機應該快壞了

熱車下盡可能別直接對引擎噴水，不過不是很老的車，
這次應該沒啥多大的問題，發動機的部分應該還行。
會打滑有可能是直接噴引擎處時，讓水分進到傳動箱了
讓粉屑、水稍微結合了附著在皮帶附近。
再者是感知器受到水噴可能出現訊號失誤的影響，如果狀況不嚴重的，
乾了就會正常了。

所有電源接頭拆開用空氣槍清一清，我是猜電腦接線端跑水進去或氧化，或檢查線路是否有破損斷線。

darkwang 發表於 2018-5-16 15:18
看完也不知道該說啥了= =
首先，大陸那邊因為政策的關係，連賣車的人都少很多了，在維修這一塊就更別提了。 ...

谢谢朋友的指导

的确，那天洗车时，是脑子坏掉了。。。

以后再也不敢了

不过很奇怪的是，前天更换机油后，起步的提速又恢复了一些。难道是，机油进了一些水？

已经购买了MTRT1000转大弹簧，但是想暂时先不更换，先看看目前的状态再说。

另外，上一次更换齿轮油的时候，多加了40ml，今天赶紧去车行更换齿轮油，按照车辆规范的容量添加200ML，防止齿轮箱油封损坏。其次，本次在检查传动箱时，已经发现传动箱内部有轻微的油渍现象，但是不确定是齿轮箱油封渗漏的，还是后离合器大螺母平衡轴承上的？

但是无论如何赶紧，更换齿轮油，原厂要求的容量重新添加。

其次，很幸运的是，前天与广东省一位玩家电话沟通，基本已了解艾瑞斯MINI五代ECU与艾瑞斯空然比控制盒的用途，价格再人民币3400元，同时需要购买艾瑞斯苹果手机端的APP人民币108元进行蓝牙对接调试。等空闲时，开始购买调试

red700222 發表於 2018-5-16 16:41
依開版大的敘述，小弟認為您的后离合碗公有過熱變形的現象，
先用鐵刷(或是粗砂紙)將后离合蹄片表面黑色 ...

首先感谢兄弟

我已经基本按照你的指导进行了操作，昨天之前还是老样子。。。。

我记得好像也没有对着细缝进行冲洗。。。

前天我更换了机油MOTUL5100，昨天开始提速开始恢复，今天出门提速又提升了一些，真的很奇怪，难道是机油进水了？

fullmarktw 發表於 2018-5-16 16:54
引擎大零件多是翻砂鑄造的，並沒有用上鍛造等高級製程
金屬間結晶型態並沒有非常連續
急速的熱漲冷縮有可能 ...

谢谢，以后再也不敢了

mingli 發表於 2018-5-16 18:04
為何你自己的錯要怪去別人身上

這本身就是個神奇邏輯 熱漲冷縮

嗯嗯，其实那天洗车时，也没有马上的去冲洗引擎。
我是先洗车外壳，再洗轮胎钢圈的。差不多用了20分钟的样子，最后再去洗排气管和引擎的。。。。  

以后引擎还是不要洗了。。。