Honda 在本次北京車展上展出的車款頗為豐富,由於此前已經宣佈 2018 將成為 Honda 電動車產品線大爆發的一年。因此未來將推出了多款電動化新車型首發亮相。
而為了推行更多純電車,原本存在感極為薄弱的「理念」合資自主品牌,就這麼借屍還魂的轉型成電動車品牌,首款純電車型「理念EV Concept」也在現場推出,並將投入「睿馳達」汽車共享業務。
「理念EV Concept」為本田、廣汽本田與中國相關企業合作開發,因此所有純電技術與其零組件都是來自於中國。其車架則由VEZEL(繽智)改造而來。由於目前此款產品還處在概念階段,關於續航等相關技術訊息並未公布。
另外東風本田為了取代人氣低落的 Spirior,在本次車展則推出了 Inspire 旗艦概念車,正式宣告 Spirior 將走入歷史。
東風本田Inspire Concept是將和Accord中國仕樣車一樣,提供 SPORT TUBRO(1.5L VTEC TURBO引擎)和SPORT HYBRID兩種動力總成。實車非常接近量產水平。
只不過 Inspire將和Accord 共用更多零組件,造型上也較為接近,其量產版和Accord之間只有前後保險槓、後車燈有所差別。
而 Inspire 車名,其實就是源自於 1989 年 Honda 所推出的高級旗艦車款,在日本擁有五代的歷史,可以想見東風本田想利用其「歷史淵源」來幫助這款高級車「更容易」販售吧!
最後在廣汽本田部分,新型Accord Hybrid (雅閣銳·混動)原型車終於在現場亮相,採用了與美規車型相同的新型引擎(2.0L i-VTEC引擎,最大熱效率由前代車的38.9%大幅提升至40.6%),新型驅動電動馬達、發電機和效率大幅改善的新型PCU等組成的 Sport Hybrid i-MMD,預計今年秋天將正式亮相。
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