鼓勵騎乘電動車 下月起北市免費停 2 年

電動機車在國內的掛牌數量日益增加，其中台北市已有 14,304 輛，而市政府為了鼓勵更多民眾騎乘電動機車，將在 5 月開始實施全市停車格及路外停車場免費供各式電動機車停放，並且不限領牌地區，無需登記即可適用，優惠期間至 2020 年 4 月 30 日為止。




台北市此回實施的免費停車措施，在路邊停車格部分透過停管處與監理單位合作，將車藉資料連線，供收費員即時判斷電動機車或燃油機車進而判斷正常收費或開立加註「電動機車於優惠期間免費停車」的 0 元繳費單，與新北市與台中市要求電動機車車主事先申請電動機車免費停車證或上網登記之手法不同，更為簡便。

目前台北市共有 22 萬多格路邊機車格，其中 10,255 格坐落於較為熱鬧的台北車站、士林夜市、信義商圈及內湖科學園區等地。至於全市共 46 處路外停車場，電動機車車主進場時仍須正常按鈕取票，離場時再將票卡及電動機車行照拿至管理室銷單。



逢甲大學運輸管理學系副教授李克聰表示，此政策應可吸引民眾改為騎乘電動機車，但若能劃設專屬車格，誘因可加倍。台北市交通局對此表示，現行機車收費車格大多位於熱鬧商圈，經常供不應求，暫無劃設專屬車格規劃。台北市停管處則表示，雖然實施免費停車可能出現長期佔位的車輛，但免費久停亦是優惠措施的一環，未來會視電動機車掛牌數成長來評估是否續辦。



先前新北市政府在中和區八二三紀念公園旁劃設電動機車專屬停車格，並會針對違規停放的燃油機車開罰，引來民眾熱議，質疑燃油機車已難以找尋車位卻面臨車位減少。此回台北市祭出全市免費優惠措施後，預料又會衝擊機車市場發展與民眾的用車考量。

就垃圾政府的策略 和第四台一樣的手法..

鼓勵騎電車嗎？說的真好聽，八成是有力人士遊說成功了~
但還有截止期限呢！市府公器之運用以達收縮自如的境界~

如果是開放電車紅燈右轉免開罰，我覺得誘因比較高！

看前半段為之驚艷，用鼓勵方式
後半段OOXX甚麼鳥...

覺得免費比專屬車格好 專屬車格沒停滿浪費空間~~~

什麼東西都要搞專屬.....
地就那麼點大，還搞搞這些......
專屬的是有充電樁嗎？充免錢的嗎？
不然跟一般摩托車的停車位有啥不同.....浪費空間而已....

先解決缺電問題
再推動電車吧

lkkfisher 發表於 2018-4-24 00:13
先解決缺電問題
再推動電車吧

就是說~
該不會想讓缺電~ 更嚴重 出的神之手
難道是選舉到了, 柯先生與綠營 又在角力

免費停車不錯，但我們油車不會給你空間的

既然知道會長期佔位
那怎麼不想想有效的遏止方法