FNX真的值得期待

功能跟設計創新，值得嘉許！
但，歐洲的創新設計思維，並不讓人期待 ...

CCRen 發表於 2018-4-14 17:09
三陽對開啟座墊按鍵真的很堅持
以前我的Mio就有這裝置，一開始覺得好棒，後來發現想開座墊非得開電門，一點 ...

其實經過調查，越多合一的中控鎖，對消費者而言反而造成不便，有時開油箱，反而開成坐墊，這些都曾讓消費者反應，因此目前的趨勢，坐墊開啟紐會另外設置，避免中控鎖過於複雜問題。同時為了預防電力不足時無法開啟坐墊，這坐墊開啟紐當然也不會是電控構造。

多合一的中控鎖是車主使用習慣的問題,
反倒是在車殼上保留傳統鎖頭,
會吸引一票小偷去挖鎖頭行竊,
到頭來也沒比較有優勢.

這台車怎麼看起來很長...

造型還好，就像勁戰一代大家笑它一樣，到現在呢？

外型看起來是東抓西湊拼出來的

國內2羊1YA的車真的沒什麼好期待的

感謝樓主分享～～

車頭車尾線條不錯，但是車身線條有點單調，可能需要再貼一下下貼紙....^____^

Rongbin 發表於 2018-4-15 19:23
其實經過調查，越多合一的中控鎖，對消費者而言反而造成不便，有時開油箱，反而開成坐墊，這些都曾讓消費 ...

之前打工時觀察——很多舊車，經常是朋友家人借來借去。所以，有駕駛人不會開加油口的狀況，兩輪四輪都發生過很多次。確實過於複雜的中控鎖，再加上製造商之間用專利互卡，造成五花八門的油箱口……很多使用者根本沒記住如何用。

但願這零件會標準化——大廠共同投資一兩家公司生產油箱開口，大家都採購一樣的零件。