因為工作環境無遮雨棚，機車停在露天底下
風吹日曬雨淋，久了手把變得黏黏的
下車時手掌總會黑黑的
看完大魔王近期發表，[教學文] 如何快速的更換機車握把
心中燃起想更換手把的念頭
爬文發現SYM某些車種，加油握把原廠出廠時
加油側握把套跟加油管是黏在一起出貨的
握把更換時，必須要再單買一個加油管更換
為了怕這情況發生，網拍下單握把套時
另外購買了一個單油門線加油管做預備
加油管長度12CM，反正都通用什麼牌子不是重點
![[DIY] JET S更換油門管握把3282](static/image/common/none.gif)
準備此次DIY更換所需工具
十字螺絲起子 *1
17MM 六角開口把手 *1
8MM 六角開口把手 *1
尖嘴鉗 *1 (忘了入鏡)
越利越好的美工刀 *1 (忘了入鏡)
方便安裝握把套洗手乳 *1 (或是可以準備一點泡沫水)
潤滑油門線使用噴沫黃油 *1
因為沒有高壓噴槍，只好用美工刀切割大法更換
原本想著既然都購買加油管，乾脆拆殼換掉一勞永逸
但實在很懶，抱著姑且一試心理，拿著美工刀大力一剖
拉扯了5分鐘，握把皮被我拉掉一角還是屹立不搖
想起早上出門前看到家中
老白沒罐頭可吃，生無可戀絕望貓臉
一定是沒給她吃罐罐，貓的咒怨害我耳朵癢癢的
所以這麼不順![[DIY] JET S更換油門管握把2485](static/image/smiley/jorsindo/em13.gif)
最後還是認命拆殼更換
首先拿出17MM六角板手拆下後照鏡
原本以為黑色部分是後照鏡轉接座
後來將六角螺帽旋轉下才發現只是個固定座
準備拆殼，背蓋後方總共需拆開5顆螺絲
龍頭殼下方一顆螺絲，拆解這顆需小心點
記得用手在下面預備接著，否則鬆到最後一刻
螺絲起子沒拿好，螺絲掉下H殼內就麻煩了
接下來拆龍頭殼
因為烤漆殼跟塑膠殼連結點如紅圈處有一個圓柱卡榫
一手將烤漆殼往上提，一手將塑膠殼往下微壓
讓卡榫脫離後，兩側再往前推就可以卸下
卸下龍頭殼後，記得別太開心用力拉開
裡面還有左右日行燈電線插座需分離
龍頭殼後方樣貌
接下來為了方便拆解安裝油門線
必須將龍頭背蓋拆開
共有六顆螺絲
紅圈處為大顆螺絲，黃圈為小顆螺絲
油門線座上方一顆十字螺絲
打開油門線上蓋
拿尖嘴鉗將油門線取出
油門座下方還有一顆8MM六角螺絲需卸下
拆開油門線座貌
割開左邊握把套時，握把直線大力劃一刀
再從大盤處割開，之後就像剝橘子大力剝開
可在油門線上點黃油潤滑，延長油門線壽命
拿出購買好的台製糯米腸握把套
反正只是消耗品常更換，網路購買很便宜
建議可以在握把套洞內及手把上
直接抹點微量洗手乳，比用泡沫水還方便安裝
等一會乾掉就固定住了
油門線怎麼拆就怎麼裝
最後在油門線及加油管口上點黃油
壽命可以更長點
安裝好油門線
再固定下方六角螺絲及鎖上油門線蓋十字螺絲
將油門側握把套固定好定位
左右兩側握把安裝完畢
最後將後背蓋螺絲鎖回去
之後裝回龍頭殼及後照鏡就完工
另外記得後照鏡裝上時
因為有黑色固定螺帽卡在中間
轉到可視角度後再將黑色螺帽拴緊就好
自己DIY安裝恥力要夠，不輕易被外力干擾
一早被不少早起路人行注目禮
連附近早餐店客人，購買時還懷疑我是偷車賊
幸好早餐店女店員老早習慣
我這個鄰居是吃飽太閒無聊份子
不太想理會我
自己更換樂趣多
細節處可以更加小心
過程雖無聊
但獲得的經驗是自己的
＊＊＊＊＊ 04/08補充 ＊＊＊＊＊
如果安裝握把擔心沒多久會再滑動的朋友
在自家門口或附近安裝
可以試看看安裝前，先拿布把加油管跟手把擦拭乾淨
將握把泡在微溫熱肥皂水，利用熱脹冷縮，類似熱拔罐原理
安裝好之後握把就可穩穩固定住
＊＊＊＊＊ 04/15 補充 ＊＊＊＊＊
周六清晨騎到加油站旁空地，自己DIY更換煞車油
順便檢視用了一週握把套狀況
目前握把套還牢牢固定著，未有滑動或脫皮
出廠後使用一萬兩千公里的煞車油
一拆開油缸蓋，臭味接踵而來，呈現暗黑紅茶色
自己更換完BOSCH DOT4 維大力黃色煞車油
手感跟原先相比較Q了些
顏色不再是暗暗紅茶，看起來順眼許多
本文最後由 winson168 於 2018-5-27 00:38 編輯
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![[DIY] JET S更換油門管握把1430](static/image/smiley/jorsindo/em58.gif)
