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[新聞]桃園試辦取消禁行機車 車禍率下降三至四成

来源: sjx2003intel 2018-4-3 13:07 只看這個作者 |閱讀模式
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取自聯合新聞網
桃園試辦取消禁行機車 車禍率下降三至四成

「我們必須承認,兩段式左轉、禁行機車的政策,從來不是為了機車安全,而是為了四輪的方便。桃園市議員王浩宇近日在臉書上發文表示,桃園市自2016年起政府試辦取消禁行機車制度,結果顯示,在17個路段中機車車禍發生率明顯下降,很多路段甚至下降30%到40%。

王浩宇指出,兩年前他提議桃園市府試辦兩線道取消禁行機車,17個路段的試辦結果顯示車禍發生率卻明顯下降,很多路段甚至下降三到四成。王浩宇指出,他赴日本考察時,發現發明兩段式右轉的日本都已經取消相關規定,因此建議市府應該在年底前全面取消兩線道禁行機車,讓兩車道路段的兩段式左轉走入歷史。

不應該讓守法的機車騎士在路邊等著被撞,待轉區淪為待撞區。」王浩宇表示許多待轉區都設置在人行道前面,騎士待轉時難免經過斑馬線,常會與行人發生擦撞,再者待轉區空間常不足,尖峰時段等待左轉的騎士,常會被擠出待轉格,市府如果無法改善,就應先取消,才能讓意外發生的機率降低。

不少網友看完表示有同感,「取消待轉區,還可以避免某些駕駛拿來當停車格停車」、「有些待轉都畫的太出去了!快跟車子親了」、「禁行機車搞得機車迴轉要兩次兩段式左轉,搞不懂我們政府在做什麼」、「在台北騎個車想左轉可能要花兩分鐘」、「待轉區的騎士,很容易變成保齡球道上待撞的保齡球瓶」。


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106年 桃園市政府交通局新聞稿 內文指出:
機車行駛於單向雙車道時,以行駛道路右側單一車道為主,但常因路邊停等車輛及公車進出候車站造成交織頻繁,壓縮機車通行空
間,機車常須急煞、閃躲後駛入內側車道繞過障礙車輛,影響機車動線流暢性且增加安全顧慮;另機車族屢因不得已駛入內側禁行機車車道而遭檢舉取締,造成民怨。



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筆者認為,兩段式左轉、禁行機車的政策,是全世界最愚蠢的交通規則之一,不但無法有效提高道路的安全性,機車兩段式左轉更浪費了許多用路的時間,離譜的是,守規矩的用路人停止於待轉區,居然會被不守規矩的用路人給追撞,不安全更增加了肇事率。

就數據分析來說,兩段式左轉、禁行機車的政策,應全面取消,以保障用路人的安全,而非一昧地禁止部分車種用路權來提升四輪駕駛的方便。




本文最後由 sjx2003intel 於 2018-4-3 13:08 編輯

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  發表於 2018-4-10 11:58
全世界都知道左轉靠左,右轉靠右,就鬼島不知哪個拜持  發表於 2018-4-9 18:05
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  發表於 2018-4-8 22:30
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目前唯一有腦的首長  發表於 2018-4-8 06:37
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  發表於 2018-4-7 00:15
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二輪汽車族請別再稱自己騎的是機車,機車(locomotive)原指火車頭。依照英文原意,我們騎的是兩個輪胎的汽車,我們騎乘的是汽車。論壇為公開討論的網路資源,善盡善良與理性的意見表達才能得到他人的尊重,對於使用情緒化或偏激的態度或以管窺天的短識,一律視為不尊重他人或難以普遍認知進行溝通,給予黑名單處理或予以舉報。

網友回覆89

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真是樂見這消息也欣慰有立委敢站出來,畢竟這才是正確的用路環境,

兩段式左轉就像是拉屎前先拉在褲子上再脫褲子一樣,居然我要左轉卻要靠右邊?

禁行機車、還有所謂機車道三小的就更不用說,就是製造族群對立最明顯的指標。 本文最後由 Hanks_0821 於 2018-4-3 17:21 編輯

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選舉到了  發表於 2018-4-6 19:50
是議員  發表於 2018-4-3 20:54
3#
natas 2018-4-3 14:37 只看這個作者
line新聞下面的回覆,幾乎全部都是反對的[新聞]桃園試辦取消禁行機車 車禍率下降三至四成8077

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找到了,果然是三立台共媒體!  發表於 2018-4-6 22:01
0.0 奇怪,沒看到...  發表於 2018-4-6 22:00
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LINE有這新聞呀,等等去看看。  發表於 2018-4-6 21:46
台灣是機車大國、道路沒有以機車為主設計就算了,還沒路權、都2018年了些望趕快進步點
換句話說禁行機車 車禍率上升三至四成
妳我距離就像打滑和那飄移 差很遠但看似很接近
很多人都沒看到"兩線道取消禁行機車"這個很多縣市早就取消了不是.....都是三線道才有禁行機車....真的取消要像台北 羅斯福路一樣,3線道都沒禁行機車才有用

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台南會用很爛的理由增加禁行機車路線,然後離譜違停還是一大堆  發表於 2018-4-8 12:37
你有興趣可以去台南看看,呵呵~  發表於 2018-4-6 19:51
我自己在大路口還是會去待轉,太多四輪會用左專專用道直行,不要用命去拚

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是取消"強制"兩段式左轉,如果你判斷這個路口直接左轉不安全你還是可以選擇兩段式左轉  發表於 2018-4-9 10:12
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我也是遇到大路口會去待轉。但小路口就不會了。  發表於 2018-4-6 22:03
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喔 怕死是你的事  發表於 2018-4-6 19:52
8#
Mr.Lai 2018-4-3 21:05 只看這個作者
前幾天才收到行駛於桃園三民路內側禁行機車的罰單...
還是警察躲在陸橋上拍的!
每天通勤必走的路,卻整條內車道都是禁行機車
外車道又塞滿一堆三寶駕駛,真的很無言......

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是哪邊阿??? 桃園國中那段還是成功國小那段的天橋??  詳情 回覆 發表於 2018-4-4 17:43
選舉快到了,大家有空就到各參選人fb留言提問:當選後是否直接廢除禁行機車?
讓所有參選人表態!強迫改革!

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這個好處理,民進黨馬上就同意廢除二段式左轉,選完馬上恢復。只能說台灣人好騙呢。他們撈錢撈的肥肥的。  發表於 2018-4-6 22:04
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選到可能就禁回來了  發表於 2018-4-6 21:15
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  發表於 2018-4-6 19:52
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  發表於 2018-4-3 23:38
   
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~
這是真的還是數字遊戲的結果?

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就像台灣汽車肇事和違規律都是機車的兩倍、但機車還是因為觀感不好不能上國道一樣  發表於 2018-4-9 10:13
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台灣其實沒有所謂真實,只有想不想做,做不做而已,數字可以造假的。  發表於 2018-4-6 22:05
沉沒是金已不是金科玉律
做人難、說話更難
金門人簽到處
空官 &  航校 簽到處