VWCV 福斯商旅 3/27 選擇在台北維多利亞酒店舉辦媒體餐敘，同場福斯商旅也公布了 2018 年先期市場的產品規劃，預計將導入Caddy Van 與 Caddy Maxi Van 兩款車型，希望藉由純正貨艙設定滿足對載物空間需求的買家。
售價方面，Caddy Van 為 64.8 萬元起，Caddy Maxi Van 售價 73.6 萬元。福斯商旅希望透過導入 Caddy 短軸與長軸商用車型建構更為齊全的商旅陣線，為國內商用消費者帶來更多選擇。
▲福斯福斯商旅總裁郭山達(右二)、福斯商旅行銷處長柳家瑜(左二)。
其中過去便持續導入市場的 Caddy Van 在新年式車型維持與先前相同的設定，採用兼具便利性與安全性的右側單邊滑門設定，能在有限空間亦能輕鬆開啟車門，車側採用固定式車窗，並採上掀式尾門設計，2,682mm 的軸距易於穿梭狹窄的都會城區，動力方面也維持 1.2 TSI 缸内直噴渦輪引擎匹配五速手排系統，擁有 84hp/16.3kgm 的最大出力，搭配五速手排，1,400rpm 即可提供最大扭力，更有利商業運輸酬載需求。
售價 73.6 萬元的 Caddy Maxi Van 同樣採用右側單邊滑門設定，尾門部分則採對開設計，軸距增長至 3,006mm 使得車廂容積從 Cdaay Van 的 3,200 公升提升至 4,200 公升，給予平坦且更深廣的載物空間。動力方面搭載一具 1.4 TSI 動力，最大馬力來到125hp 最大扭力 22.4kgm 匹配六速手排變速箱，其同樣能在1500~3500 轉的低轉速區間輸出最大扭力，從容對應高荷重行駛與各種路況。
Caddy Van 與 Caddy Maxi Van 以附窗之隔板獨立駕駛艙與貨艙，不僅可確保貨艙物品不致影欞駕駛行車安全外，同時也能創造更優異的冷房效果，減少不必要的油耗。駕駛艙設有多處聰明置物空間、電子空調系統、Composition Audio 原廠音響系統.提供商務水準的舒適駕乘環境。
台灣福斯商旅行銷處長柳家瑜表示，無論Caddy Van 或是 Caddy Maxi Van，其獨立寬廣的車艙空間不僅是提供裝載貨物的商務機能，對於許多熱愛4輪搭配2輪的戶外深度旅行的玩家來說更是親近自然的樂活選擇！寬敞車廂讓2輪不跼限於單車，即便是越野摩托車或大型重機.都能透過貨艙固定扣環打包上車，擴大生活的廣度及視野。
除了空間之外，有別於傳統商用車的安全規格，Caddy Van 與 Caddy Maxi Van 提供相對完整的主被動安全配備，其不僅標配雙前座氣蠹，包括 ESP 電子行車穩定系統、ASR 加速循跡控制系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統與 MCB 二次碰撞預煞系統皆列入配備項目，此外，採用手排設定的 Caddy Van 與 Caddy Maxi Van 均標配斜坡起步輔助系統，大幅降低手排車於斜坡起步的困難度。
此前 7car<小七車觀點> 曾在 2017 年採訪台中 Vespa 名店所採用第四代 Caddy Van 載運高單價機車的報導，隨著商業型態走向精緻化、高端化的發展，中小企業自營商對於服務的質感等方面也較以往有著相當大的改變。
這不僅是作為店家形象的展現、對客戶的尊重，採用配備較好的歐系商用車在實務上也能提供較好的商品保護與運送品質，再加上實惠的定價，進口歐系商用車將有望在國內商用市場展開新的道路。
本文最後由 蔡育庭 於 2018-3-28 17:49 編輯
|
1
3178
