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驗排氣數值分析問題

来源: 引擎 krs 2018-3-22 02:09 只看這個作者 |閱讀模式
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我有一台四期噴射v125,從2014年第一次驗排氣開始,HC值明顯偏高

車子只有六日會騎,平常開車上下班,驗車前會先騎個60公里(單程不熄火)在去驗

車子沒有改,保養都照手冊中規定的里程去做

請問可能是哪裡有問題嗎?

感謝


驗排氣數值分析問題440

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混和比過稀或進氣端漏氣  發表於 2018-7-18 10:34
有 合格 就好了,不需浪費錢去修理  發表於 2018-3-22 11:00
有 合格 就好了,不需浪費錢去修理  發表於 2018-3-22 11:00
HC太高了, 引擎該修理  發表於 2018-3-22 07:48
ATB
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  發表於 2018-3-22 03:22
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2#
ATB 2018-3-22 03:22 只看這個作者
通常 HC 偏高和機油有關
注意一下有沒有吃機油
或該款機油不耐高溫
可換別款機油試試

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krs
自己換機油,所以確定車子沒有吃機油 目前機油是用TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 下次我在試試看用TOTAL QUARTZ RACING 10W-50  詳情 回覆 發表於 2018-3-23 00:42
以下資料為環保局提供

co  正常 , hc 偏高時的做法

==========

1.火星塞(點火模組)檢查更換
2.汽門間隙檢查調整
3.高壓線圈檢查更換
4.噴油嘴檢修(清洗或更換)
5.活性碳罐檢查
6.排氣閥磨損漏氣:檢查清理或更換

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krs
這篇我也有看到,其餘有正常保養先排除 5.活性碳罐檢查?這東西應該沒什麼人會去檢查 我另外2台化油車狀況更多,吃機油,廢二次,汽門漏氣,驗出來比v125還好 6.汽門漏氣2台化油車都有感,這台v125完全沒漏氣的狀  詳情 回覆 發表於 2018-3-23 00:50
多認識交通規則 , 保障你行車安全 ! 維護你的行駛權益 !
4#
krs 2018-3-23 00:42 只看這個作者
ATB 發表於 2018-3-22 03:22
通常 HC 偏高和機油有關
注意一下有沒有吃機油
或該款機油不耐高溫

自己換機油,所以確定車子沒有吃機油

目前機油是用TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40

下次我在試試看用TOTAL QUARTZ RACING 10W-50
5#
krs 2018-3-23 00:50 只看這個作者
雲遊台灣 發表於 2018-3-22 08:42
以下資料為環保局提供

co  正常 , hc 偏高時的做法

這篇我也有看到,其餘有正常保養先排除

5.活性碳罐檢查?這東西應該沒什麼人會去檢查
我另外2台化油車狀況更多,吃機油,廢二次,汽門漏氣,驗出來比v125還好

6.汽門漏氣2台化油車都有感,這台v125完全沒漏氣的狀況

我先換個機油黏度試試
後續再來回報

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你這個, 機車行黑手沒讀書,無法處理地 只好我來 工程技術類篇名:汽車廢氣排放作者: 施惟馨。國立鹿港 http://www.shs.edu.tw/works/essay/2013/03/2013031419203243.pdf CO低 HC高~ 可能性 1. 混和比過  詳情 回覆 發表於 2018-3-27 02:56
6#
霹靂霹靂 2018-3-26 11:21 發文來自手機 只看這個作者
你應該先換火星塞試試,跟機油沒關係,是吃機油才會

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krs
火星塞有正常更換,每一萬公里換新  詳情 回覆 發表於 2018-3-27 00:37
7#
霹靂霹靂 2018-3-26 16:29 發文來自手機 只看這個作者
節氣門清潔試試看,你的數值年年升高,應該是太髒了

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krs
節氣門倒是非常久沒清了,我會試試看 但一般人主動去清這個應該不多,驗排氣數值應該都偏高  詳情 回覆 發表於 2018-3-27 00:40
8#
krs 2018-3-27 00:37 只看這個作者
霹靂霹靂 發表於 2018-3-26 11:21
你應該先換火星塞試試,跟機油沒關係,是吃機油才會

火星塞有正常更換,每一萬公里換新
9#
krs 2018-3-27 00:40 只看這個作者
霹靂霹靂 發表於 2018-3-26 16:29
節氣門清潔試試看,你的數值年年升高,應該是太髒了

節氣門倒是非常久沒清了,我會試試看

但一般人主動去清這個應該不多,驗排氣數值應該都偏高

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節流閥是很重要的,要固定做清洗  詳情 回覆 發表於 2018-7-18 19:32
中油 直營站 92無鉛驗排氣數值分析問題6761


銥合金火星塞= 等同安裝點火放大器 - 小老婆汽機車資訊網
http://forum.jorsindo.com/thread-2516251-1-1.html