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GP125 化油版 爬坡沒力?

来源: 傳動 davidlo19a 2018-3-20 21:12 只看這個作者 |閱讀模式
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95年出廠的 GP125, 最近來到3萬公里, 想說整理一下傳動,
換了:
原廠13g 普利珠 (舊的稍為磨出平面, 原始重量/顏色忘記了), 原廠皮帶 (輕微磨損), 原廠大彈簧 (原本的稍為縮短).

普利盤沒明顯吃溝, 離合器還有肉.

換完之後, 感覺起步慢了一點點, 但是老車了不以為意.
但是最近爬山路時, 才發現有點不對...

只要中等坡度的爬坡 (如中部 136縣道), 時速都在45上下, 轉速也大概4500轉左右, 感覺速度上不去. 慢慢拉是可以慢慢增加, 但是衝不上去.
如果上坡前有一段加速, 速度在60上下, (轉速6-7000多) 就能較輕鬆上去, 但是有時一轉彎減速後上坡就又在45上下.

感覺就是太早換檔了, 沒有發揮引擎應有的轉速. (整理傳動前, 記得爬山起步時, 引擎轉速會拉高, 能衝上去).

這樣是什麼問題呢?  因為這個狀況是整理傳動後才發現的, 所以認為還是傳動, 但是我都換原廠的, 所以不知道問題在哪裡?

請車友解惑, 感謝 本文最後由 davidlo19a 於 2018-3-20 21:16 編輯

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網友回覆28

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大彈簧換新的
常需要爬坡可以放低1克普麗珠
不好意思, 文句表達不明.

我整理時換過: 大彈簧, 皮帶, 13g普利珠 (都原廠).
因為都換過了才不知道問題在哪裡.

有考慮改12g普利珠, 但是如果原來正常, 為何換完後反而不順?

平路倒是還可以, 拉轉感覺不會太慢, 拖一下也能來到表速100.

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皮帶是買 原廠三星還是板東的!!!!!!  詳情 回覆 發表於 2018-3-20 23:27
換完多久?皮帶也是要磨合  發表於 2018-3-20 22:07
4#
天威 2018-3-20 23:27 只看這個作者
davidlo19a 發表於 2018-3-20 21:43
不好意思, 文句表達不明.

我整理時換過: 大彈簧, 皮帶, 13g普利珠 (都原廠).

皮帶是買  原廠三星還是板東的!!!!!!  
大彈簧未更動的話
不建議直接把普利珠降一克
可以試試12g*3與13g*3的搭配
這樣應該可以改善你的問題

拉轉部份我想是原本皮帶因消耗變細
導致檔位比全新皮帶時還低
所以你會有較好拉轉的感覺
皮帶是新的比較寬一點硬一點,變速會比較快,跟原先舊皮帶跑的位置會有落差,

起步跟加速會感覺變遲鈍是很正常的,騎一陣子軟Q後就正常了.
人靠衣装!佛要金裝!鎮壓靠軍裝!機車要改裝!
皮帶有差 用三星的GP125 化油版 爬坡沒力?7234
皮帶應該是板東的. 無法馬上查看..
請問這兩家的皮帶有什麼差別??

另外, 我還沒決定如何修改普利珠的配重, 因為本來並不會覺得山路難騎, 如果配重不是主要問題而是皮帶, 我是傾向朝原廠修復的方式解決.
9#
霹靂霹靂 2018-3-21 09:38 發文來自手機 只看這個作者
更換大彈簧時,記得開閉盤要檢查一下有沒有吃溝,順便補油
整理傳動後已行駛約2000KM, 所以應該不是磨合問題.

現在傾向重新買三星紙盒裝 20.4x761 來試試看 (實驗性質, 先買便宜的).
普利不變. 一次改一個看看問題在哪.

近期有空就來搞搞看.
之前有一個討論串, 探討光陽皮帶料號...
http://forum.jorsindo.com/forum. ... 620&pid=3432596
本文最後由 davidlo19a 於 2018-3-21 13:20 編輯

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建議是不用在多花錢試同樣原廠規格的皮帶了 基本上差異都不大 皮帶可以等到下次整理再更換 如果真的要省錢 比更改珠重更便宜的作法是墊普利墊片1~2片做微調(墊在BOSS上) 幾個銅板就能搞定  詳情 回覆 發表於 2018-3-22 16:13