"工作溫度也比汽油高.而且柴油引擎大多都有使用渦輪增壓.算是較高溫的引擎"
這一段是錯誤的喔
柴油引擎雖然燃燒效率高
柴油引擎排氣溫度比汽油低差快一倍的溫度
汽油引擎排氣溫度:800-1000
柴油引擎排氣溫度:500-800
但是燃燒溫度低，所以容易因為積碳排黑煙!!!
但是燃燒溫度低，所以容易因為積碳排黑煙!!!
但是燃燒溫度低，所以容易因為積碳排黑煙!!!
容易積碳不外乎兩個原因，一個是空氣進氣量不足，一個是燃燒溫度過低
有了渦輪幫助進氣，空氣不會不足，所以產生原因就變成燃燒溫度低這一項
即使是渦輪柴油車依樣必免不了這樣的命運
也就是因為容易排黑煙，所以一些較新穎的柴油車會在渦輪後端增加旁通閥
在啟動初期將部分渦輪後的廢棄送回到進氣端，在經過渦輪送回到汽缸內
以求快速提高燃燒溫度，讓炭通過高溫變成CO2
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