為了對應未來的電動車盛潮,Goodyear 在 2018 年的日內瓦車展上帶來了針對純電動車所設計的一款 EfficientGrip Performance 原型輪胎,運用 Electric Drive 技術有效降低電動車瞬時扭力過大帶來的輪胎磨損程度,這項新技術最快將於 2019 年推向市場。
根據 Goodyear 表示,傳統的輪胎運用在電動車上磨損的速度將提高 30%,為了有效解決電動車輪胎磨損過快的情況,全新的 EfficientGrip Performanc 採用全新的複合材質,橫向的凹槽設計可以增加與路面接觸面積,不僅擁有更低的滾動阻力,讓能讓輪胎承受更大的扭力,即使在潮濕的條件下也能保有高抓地力的表現。
另外,由於電動車少了內燃機的機構,噪音比起傳統燃油車少了 50%,所以相對來說,輪胎的滾動噪音聽覺上會更為敏感,但是 EfficientGrip Performanc 創新的胎面花紋設計能夠進一步降低滾動噪音的產生。
而輪胎內部結構方面則是設計採用高負載承載結構,大幅提升負重能力。至於輪胎的側壁方面,Goodyear 也透過降低空氣阻力的技術減少轉動慣量,降低能量損失,增加車輛的行駛距離。
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