重陽橋機車引道改建前後

花了那麼多錢還是要機車走狗洞(嘆氣

SaintChris 發表於 2018-3-8 22:11
至少這個市長願意改變，其他人寧願擺爛也不處理...

在汽機車可以合流之前

他改變了什麼啊！

花三億元提振廠商經濟是吧？
-------
天下烏鴉一般黑！整天在喊轉型正義！結果咱們每天都要使用的馬路卻持續戒嚴中！威權專政一直存在我們的生活中，騎士們沒察覺嗎？
真TM諷刺！

xboy200 發表於 2018-3-8 22:56
他改變了什麼啊！

花三億元提振廠商經濟是吧？

車道變寬、轉彎半徑增加... 你知道原本是什麼樣嗎？

順便提供一些資訊

曾評估廢除機車引道，機車和汽車一起從平面道路直上、直下。但經調查，尖峰時段一小時，汽車車流量就有3000輛，且汽車只有2車道已飽和，容易碰撞。

「直上直下」要跨越現有汽車車道，否則受限於橋梁鋼索位置，直行機車道的坡度將達16.45%，因此仍維持橢圓形引道。

改完還是很危險

luke802126 發表於 2018-3-8 20:44
好好讓騎士直上直下不是很好？

啥？會跟汽車爭道？

北市府真的有考慮過這點...

最後因為尖峰時段一小時，汽車車流量就有3000輛，原有的2車道已呈現飽和狀態而放棄。

彎道換邊彎哪個人設計的...
蓋直的成本低金費比較少 錢自然X的少

知道很久以前百齡橋就是加寬增線道   重陽橋為何不比照辦理呢  搞不懂  反正很少經過那

一樣都要轉彎這樣沒差吧     

不知道你想表達甚麼?
不管改建前後如何~~ 影片中 轉彎處還騎太快~~才是車禍的問題根源吧??
這條路走過幾次  每次我在穩穩繞圈  後面就一推屁孩從後面超車~~
不知道是沒考過駕照還怎樣(彎處是不可任意超車的)~~ 所以才會常常車禍~~
就在路口架個測速照相 超過20~25 就直接罰加倍不就解決 還比新建省一點

直直走很難嗎....到底有什麼障礙......