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歐洲車挫咧等!美國將對進口鋼鋁製品收重稅

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等級:店主

文章日期:2018-3-8 16:00


美國總統川普日前宣布將對外國進口的鋼鋁製品開徵高額關稅,引發 WTO (世界貿易組織)、IMF (世界貨幣組織) 等組織注意,也激起歐盟、中國大陸、加拿大等國家的抗議聲浪。

其中歐盟提議對美國提出報復性關稅,欲將價值 28 億歐元(約合新台幣 1,014 億元) 的摩托車、酒類、服裝、農產品等美國商品課徵高達 25% 的關稅,更考慮向 WTO 投訴,以免其他國家原計畫輸美的貨品轉向歐盟傾銷。

歐盟執委會主席容克表示,歐盟想與美國建立理性的貿易關係,但面對美國此次加稅舉動,將不會坐以待斃。

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現階段美國對歐盟進口的汽車課徵 2.5% 關稅,對小貨卡與廂型車課徵 25%,歐盟對美國進口車課徵的關稅為 10%,上任後積極施行經濟保護主義的美總統川普認為,美國承受高達 8,000 億美元 (約合台幣 23.5 兆元) 的貿易逆差,工作機會也被搶走,如同被他國「利用」,因此為了提高美製鋼鋁產量及保護本土藍領工人,提出了對進口鋼鋁製品加稅的想法。

然而此舉不僅引發歐盟抗議,也引起國內激烈討論,美國三大集團之一的 Ford 認為此政策將衝擊製造成本,有損競爭力;支持自由貿易的美國國際汽車經銷商協會 (AIADA) 則表示汽車價格可能因此大漲;高盛更指出,鋼鐵價格若也出現 25% 漲幅,將造成 Ford 及 GM 每年各損失約 10 億美元成本;鋼鋁以外的美國工業認為將導致價格上漲將損害美國出口獲利,但 GM 則認為此政策可收提昇本國就業機會的效果。

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目前美國是歐洲車最大的海外市場,每年有約 120 萬輛的規模,佔歐盟總產量的約 25%,2016 年輸美車輛市價 1920 億歐元 (約合新台幣 6.9 兆元),其中德國車在2017 年進口總市值達 205 億美元(約合新台幣近 6 千億元),而美國車在歐洲每年銷售卻僅有約 26 萬輛的規模。

美國總統川普表示,歐洲車大肆傾銷美國,衝擊本國的汽車產業,對此曾在 2017 年威脅要向歐洲車課 35% 的關稅,並且點名了 BMW、Daimler 集團及 Volkswagen 等大型汽車集團,不過該政策最終並未付諸實現。

此次美國政府的加稅舉動,除了可能引發貿易大戰進而導致經濟蕭條,對於汽車產業以外的其他產業勢必也將帶來相對的衝擊力道,該如何拿捏保障本土就業市場以及國際貿易利益之間的平衡點,將考驗著上位者對世局運籌帷幄的智慧。

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本文最後由 編輯部女孩 於 2018-3-9 11:50 編輯

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  2018-3-8 21:58 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-3-8 16:54


有沒有可能在「離岸價格」上動手腳?例如原本零關稅,離岸價格100元就用100元進來;現在關稅調高到25%,那設法將離岸價格降到75,75*1.25=93.75,居然比當初零關稅時還便宜呢…
而真正的「成本」恐怕不是100也不是75,有可能只要30嗎?或者更低?這只有老闆才知道,美國海關查得到最原始的成本嗎?如果查不到,那商人怎麼喊,你也只能買單了?這就是關稅的迷思?

廠商原本的利潤勢必要被美國政府分食的,至於敢轉嫁多少到消費者身上,愈是自由的競爭市場,廠商轉嫁能力自然愈低;但若成本真的只要30,那也不過是從暴利變成高利而已~
如果今天再瘋狂一點,關稅調到100%呢?
廠商不可能不做美國人的生意,售價調成兩倍也很有難度,此時的廠商30元的成本價會不會真被美國政府給逼出來呢?
30*2=60,還是比當初零關稅時的100低,只不過這時候廠商的利潤幾乎是微利了吧,但也還活得下去就是了~

調高關稅,售價不旦沒有提高反而降低?這在自由競爭的市場真的可能發生嗎?讓我們看下去吧~




本文最後由 xboy200 於 2018-3-8 17:15 編輯

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等級:碩士

文章日期:2018-3-9 00:27


目前這消息出來之後,我公司正在 [菜雷等 ]...
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等級:碩士

文章日期:2018-3-9 00:41


貿易戰的結果就是我們買不到便宜的產品阿....
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等級:大學部

文章日期:2018-3-9 02:28


貿易戰開打,現在股市我實在是看的悟薩薩
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等級:碩士

文章日期:2018-3-9 03:03


搞到這一步
下一步就可能搞貿易配額了
川普是商人出身
可不像台灣那些考試進去沒在社會上打滾過高階公務員一樣
本文最後由 84865426 於 2018-3-9 03:05 編輯

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等級:大學部

文章日期:2018-3-9 09:04


川普幹的好啊
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等級:碩士

文章日期:2018-3-9 15:42


最後1台不是歐洲車,而是美國的Chevy...

若TW政府也能比照US對進口車只課2.5%關稅且無貨物稅,那還有誰要買不安全的國慘車?  不過TW政府向來以貪心聞名於世,怎可能放棄車輛稅金大餅?
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