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130/70-12 高速磨CASE疑問Cygnus-X

来源: 輪胎 Mr.CO 2018-3-2 22:56 只看這個作者 |閱讀模式
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想請教改缸之後三代裝130/70-12在120KM/H時是否會磨到CASE。

小弟改59使用的是原廠後框,原本是使用K702   120/80-12但是在馬力機上會磨到CASE趕緊換下使用120/70-12的尺寸。


前輪用BT601,在還沒改引擎之前用120/80-12的K702跑到97都不會磨到CASE,為什麼會換後輪大胎是想說K702的大胎算小版沒想到還是磨到...。








本文最後由 jkyoz013 於 2018-3-3 16:52 編輯

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2#
qdrf 2018-3-2 23:09 只看這個作者
130/70-12 (130*0.7=91)
120/80-12 (120*0.8=96)
120/70-12 (120*0.7=84)

理論上120/70-12 輪胎比較不會磨到
130/70-12 高速磨CASE疑問Cygnus-X4974

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為了不要賭人品先用原廠規格下去寫  發表於 2018-3-2 23:12
有車不改真難過
沒車改更難過
調校:把物理量與電壓之關係找出來
扁平比70基本上都不會磨到
除非你的扭力很驚人
而且在馬力機上沒負載的狀況會掃到不代表路試一定會掃到
我自己是R1 120/80-12 胎壓25psi 路試時速約100就中了
引擎剛組好懶得再拆下來內補只好先乖乖退回120/70-12

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測完差不多在扭力1.2多 大胎120/80-12是不會再去使用了...  詳情 回覆 發表於 2018-3-3 03:27
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Codo S1 高揚程凸輪
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aRacer AF1 寬域含氧感知器Module
aRacer Blink2 藍芽Module
aRacer Sport D 多功能顯示儀表
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4#
Lex明 2018-3-3 01:15 只看這個作者
120/80 通常胎高比較高阿
若胎壓打低一點應該就不會磨到
但保險起見還是盡量少用120/80

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120/80-12 已經不會再用了因為回不去了  詳情 回覆 發表於 2018-3-3 03:25
5#
Mr.CO 2018-3-3 03:25 只看這個作者
Lex明 發表於 2018-3-3 01:15
120/80 通常胎高比較高阿
若胎壓打低一點應該就不會磨到
但保險起見還是盡量少用120/80 ...

120/80-12 已經不會再用了因為回不去了
6#
Mr.CO 2018-3-3 03:27 只看這個作者
mtseng4652 發表於 2018-3-3 00:39
扁平比70基本上都不會磨到
除非你的扭力很驚人
而且在馬力機上沒負載的狀況會掃到不代表路試一定會掃到

測完差不多在扭力1.2多 大胎120/80-12是不會再去使用了...
輪胎設計大致上都是上面寫的規格 可是 你實際去使用他牌的120/80/12你會發現 有的會磨到 有的卻不會唷!!130/70/12會磨到側邊的KC 還有土除喔!!
本文最後由 ao6xk7183 於 2018-3-3 20:12 編輯

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之前騎雷霆都是使用大胎尺寸R1 F1 K702 KD1都有用過尺寸大小都有差 已大到小F1=R1>KD1>K702 只能先以120/70-12這個尺寸先來訓車了  詳情 回覆 發表於 2018-3-3 20:22
8#
Mr.CO 2018-3-3 20:22 只看這個作者
ao6xk7183 發表於 2018-3-3 20:08
輪胎設計大致上都是上面寫的規格 可是 你實際去使用他牌的120/80/12你會發現 有的會磨到 有的卻不會唷!!1 ...

之前騎雷霆都是使用大胎尺寸R1 F1 K702 KD1都有用過尺寸大小都有差 已大到小F1=R1>KD1>K702 只能先以120/70-12這個尺寸先來訓車了
130/70/12不會磨到CASE......我引擎也有改裝這尺寸CASE也沒事.....(有拉尾速的狀況下)
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惡魔胎 130/70/12 59拉尾速133不會磨case...

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三代用130規格,本來就safe,放心用吧  發表於 2018-3-4 10:32
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59沒拉條的話133好漂亮  發表於 2018-3-4 10:12