電動車熱潮不跟風 BOSCH 表態將不生產車用電池

隨著電動車躍升為未來汽車發展的顯學，許多零配件商在近幾年紛紛投入電動汽車周邊項目的生產，希望能夠提前搶占市場先機，然而德國大廠 BOSCH 近期卻宣布未來將不會自主生產電動車電池，因為它們認為電池生產的投資過於冒險。




由於歐洲多國政府和企業在近年皆呼籲建立地區性的電池產能，用以對抗來自亞洲電池供應商的競爭，而 BOSCH 無論在技術面或是規模等級都是建立電池產能呼聲最高的公司，因此拒絕自主生產電動車電池的決定無疑造成打擊。

其實先前 BOSCH 也曾考慮要自主生產電池，但在 2017 年 BOSCH 表示，公司是否要自主生產電池將取決於未來能否生產出比 Samsung 和 Panasonic 更好且更便宜的電池產品。

對此，BOSCH 日前表示，考量外部市場動態的變化因素難以預測，究竟電池生產投資是否可以以及何時能夠獲得利潤尚不得而知，此外儘管歐洲地區各大車企及零組件供應商都在積極發展新能源技術，但目前歐洲市場還沒有形成具有實力和規模的電池供應商，而這也是當前歐洲電動車電池行業發展所面臨的困境。

雖然表態不生產電池，但 BOSCH 表示，未來將繼續與電池供應商深入合作，為混合動力車及純電動車設計電池，然後向這些電池供應商購買電池。

現階段 BOSCH 已經暫停了其電池技術的研究，並且解散了旗下鋰離子技術研發合資公司Lithium Energy and Power GmbH & Co. KG (LEAP)，該公司移動性解決方案總監 Rolf Bulander 表示，想要成為電子移動性領域的領導者，我們並不需要自主生產電池。

產生車用電池要很多稀土資源，或許要看國家武力夠不夠強大

BOSCH,會不會成為數位化的 KODAK?

艾菲爾 發表於 2018-3-2 17:58
BOSCH,會不會成為數位化的 KODAK?

當然不會，BOSCH本來就工業大廠，領域廣大，又不只做汽車這一塊。

電動工具已成規模......
專吃這一塊就好.................

BOSCH專吃安全配備就好了 追電池燒錢也許日後又有新方式去替代整個就玩完了
像是abs系統 油車 電車 都會用到..

我不認為電車是唯一解,只是有些人特意去炒作加每個國家去簽協議去逼出來的..

guohuei9527 發表於 2018-3-2 23:46
BOSCH專吃安全配備就好了 追電池燒錢也許日後又有新方式去替代整個就玩完了
像是abs系統 油車 電車 都會用 ...

例如說
永動機嗎？
雖然這是動漫看到的梗

Bosch就算不生產電池在相關領域也夠強大了，
尤其車用這塊相關的市占相當高，
要跨入隨時都可以，
DENSO也不生產電池、蘋果手機也不是自己製造。

不是什麼都自己吃下來才會賺錢
研發收權利金也是不錯方式