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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › YAMAHA 速克達研究室 › 培林座重作與新case選擇？
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培林座重作與新case選擇？

11#
chtgps2002 2018-3-2 03:33 只看這個作者
我自己有重打過鋼套 順便做內補(原本也是培林座擴孔)

做緊配  目前使用已過三萬多公里 很ok的 (59/250)

可以考慮看看



本文最後由 chtgps2002 於 2018-3-2 03:36 編輯

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12#
蚊子0.0 2018-3-2 04:05 只看這個作者
換新CASE
換新CASE
換新CASE
沒事別找我 有事也別找我
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13#
kpcv51805 2018-3-2 07:45 只看這個作者
找間手工好的搪缸店，
做出來不會比原廠差，
又省了很多事。
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14#
mfo-546 2018-3-2 08:30 只看這個作者
重做和更新都好,重點是要找一家細心而且願意"照標準sop"處理的店家培林座重作與新case選擇？5440
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15#
dkes1820 2018-3-3 00:56 只看這個作者
因為前年整理過一台勁戰，自己有申請過一次CASE，也是一手自己組起來...
1.申請新的CASE 後面多一個R (如不驗車但車子不算低調被刁抓到不符合號碼又麻煩)
2.組裝好後給家人騎，但卻堅持騎新款故售出，才發現過戶驗車需要：申請CASE發票、申請商家的營業登記證'且還不能是零件販售商家')??!!店家說明監理站人員無法得知你如何購買組裝? 發票遺失+店家掛零件販售...只好找認識的店家幫忙處理打發票
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經這事件後，車子一定要符合行照引擎號碼，後續過戶 經臨檢也不用多一份驚慌
結論是--- 我還是把原本的送去搪缸工廠處理，申請那個R+驗車還是等退坑吧!
請各大大推薦北區搪缸工廠 本文最後由 dkes1820 於 2018-3-3 00:58 編輯

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16#
allen1224a 2018-3-4 11:22 只看這個作者
緊配  建議用火烤，搪缸店都是用油壓
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