Ferrari 即將在 3 月舉行的日內瓦車展發表旗下 V8 特殊車系繼 360 Challenge Stradale、430 Scuderia、458 Speciale 後的最新成員 - 488 Pista。Pista 在義大利文中指的是「跑道、賽道」，象徵此車是 Ferrari 展現賽道科技下放到市售車的最新力作。
488 Pista 全車有多處輕量化零件，如鈦金屬連桿、英高鎳合金 (Inconel) 進氣歧管，而保險桿、引擎蓋及尾翼皆採用碳纖維材質，使得乾重較 488 GTB 減輕 90 公斤，達到驚人的 1,280 公斤。
488 Pista 搭載來自 488 GTB 的 3.9 公升雙渦輪增壓 V8 引擎，但重新調教並換上更多輕量化零件後，最大馬力從 661 匹壓榨至 720 匹，扭力表現為 770Nm ，0-100 公里加速只消 2.85 秒，0-200 公里加速 7.6 秒，極速超過每小時 340 公里。
除力足踏 4 條 Michelin 特別開發的特製輪胎提供抓地力外，488 Pista 還搭載第六代側滑角控制系統 (Side Slip Angel Control, SSC 6.0)、第三代電子差速器 (E-Diff3)、F1-Trac 循跡防滑系統及磁流變懸吊控制系統 (Suspension Magnetorheological Control, SCM)合力讓操控性完整發揮。
從車頭望去，可以見到 S-Duct 空氣力學通道造型設計，以提供這匹烈馬高速奔馳時所需要的下壓力。車尾上方線條整合尾翼，下方則有源自 488 GTE 賽車的大型分流器，這些升級讓 488 Pista 的下壓力較 488 GTB 提昇多達 20%。Ferrari 此回更首次提供 20 吋碳纖維輪圈供 488 Pista 車主選配，讓整體外觀更帥氣。
內裝採用賽車化設定，四點式安全帶、大量碳纖維飾板及 Alcantara 材質包覆都是標準配備，黑色基底佐以紅色內裝更讓戰鬥指數破表。儀表板中央是黃底轉速表，左右兩側資訊幕則提供必要的即時車輛資訊，大多數功能都整合在平底式賽車方向盤中，讓駕駛者不需在激烈操駕時分心。
本文最後由 宋元智 於 2018-3-7 16:39 編輯
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