中華汽車2018年市場計畫 將推Outlander小改款及Veryca大改款車型

CMC 中華汽車2/22舉行 2018 狗年新春團拜，同場中華汽車也透過新聞稿公布了 2018 年的新市場計畫。

值得注意的是在2018年將會推出旗下主力商用車 Veryca 大改款及主力休旅車 Outlander 的小改款，預估成車內外銷提車目標要達到 5.1 萬台，二輪事業方面 2018年將挑戰年銷 1.2 萬台的目標，並加大投入通路及品牌建設。

至於中國大陸事業東南汽車2018年內外銷提車目標設定為 16.4 萬台。


▲開工首日副董事長劉興臺及總經理陳昭文帶領公司領導團隊於廠內各部門團拜。

繼2017年底推出 Mitsubishi 旗下跨界小休旅 Eclipse Cross 補齊 SUV 市場戰力之後，隨著 2018 年日內瓦車展前公布二度小改款Mitsubishi Outlander 的曝光，中華汽車也預定在2018年要導入最新版的車型，外觀上維持與現行款相同。

由 Dynamic Shield 構建的輪廓，但在細節處項新年式的 PHEV 看齊，包括水箱罩加入兩道貫穿式梯形鍍鉻飾條，兩端連接箭矢狀 LED 頭燈組，另外還有鯊魚鰭天線與大型尾翼設計。



至於中華汽車在國內商用車市場的主力 Veryca 據先前了解，將循近年旗下國產車型的模式由中華汽車主導整個改款工程。由於自2018年元旦起法規規定必須將電子車身穩定系統 (Electronic Stability Control，ESC) 列為新型車輛的標準配備，但該規定實施具有一年的緩衝期，因此2018年所推出的全新改款 Veryca 是否標配 ESC 系統值得注意。

除此之外 2019 年起國內將採行歐盟六期排放法規標準，此前所推出的國產 Grand Lancer 動力系統已經提前適應歐盟六期標準，此次 Veryca 的改款是否也將針對新環保標準進行調整就有待廠方後續公布更詳盡的資訊。



回顧 2017 年，中華汽車在四輪成車內外銷提車達到 49,816 台，較 2016 年成長 3%。此外，電動二輪及大陸事業也都有不錯的表現，電動二輪方面 2017 年中華汽車提車 9,260 台，較 2016 年成長 56%；東南汽車 2017 年提車台數將近 15.5 萬台，皆創下建廠以來新高。

展望未來，仍將面臨著許多挑戰，包括更嚴苛的環保法規、CPTPP 區域貿易協議，以及新能源化、智慧聯網化的汽車產業趨勢。但新的挑戰意味著新的機會，中華汽車表示，將會對 MMC 品牌、商用車以及電動二輪車事業，以長期的角度進行策略佈局，培植衝刺未來的能量。


▲中華汽車總經理陳昭文發送發財金幣祝賀同仁新年行大運。

對匯豐而言  Veryca 同價位無競爭者,車體本身早就成本攤抵,賺飽飽

目前菱利 Veryca 1.3也只是由原本華擎引擎,換成陸製 引擎