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Peugeot 自 3008 開始換上全新設計語彙之後，的確讓人感受到法國車的特異獨行終於回來了！而身為 Peugeot 旗艦的 508 在上一代慢慢轉型之後，歷經 7 年之後 Peugeot 終於推出第二世代版本，採全新貓科獅族家族設計語彙，更採用 Liftback 尾門設計，兼顧四門造型與五門的實用性。在基於 PSA EMP2模組化平台打造之下，將於3月初開幕的2018日內瓦車展正式全球首發。
Peugeot 宣稱全新一代 508 結合了全新低扁 coupé 設計與五門車款的實用性，打造出全新五門 fastback coupé-saloon，對於 D-Segment 車型來說可說是全新嘗試。至於車型等級則分為一般、GT Line、GT共3種等級。
車身尺碼方全長為 4,750mm、全寬1,840 mm、車高1,400mm、軸距為2,750mm，比起現行款短了80mm。不過即使是普通版本其車頭造型都採用低矮扁平的比例，除了採用了點陣式水箱罩設計搭配銳利的 LED 大燈，以及兩側獠牙狀 LED 日行燈，結合「508」廠徽於中央，更是融合過往504/505 所呈現出的車頭設計語彙。
車側看過去維持了「四門房車」的比例，但藉由上下雙腰線設計以及流暢的車頂線條，完全脫離過往略顯呆板的三箱房車風貌，大大提升了運動風格，更締造出0.26的風阻係數。
另外這次 508 也首度採無框式車門，更是視覺焦點。車尾造型延續 3008/5008 三道「獅爪」LED 燈組搭配中央黑色面板設計，保險桿更設計雙邊雙出排氣管，整體來說雖然沒有車頭那麼有侵略性，但隱約還是有著過往405 的調調。
內裝部分不意外的採用i-Cockpit座艙，當然極具未來感的鋪成大家已經在 3008/5008 上面看到，小徑運動三幅式樣方向盤、12.3吋全數位液晶儀錶版、鋼琴烤漆中控台按鈕、造型獨特的電子式樣排檔桿等大大顛覆過往 508 老成的形象。其他配備包括 10吋寬比例中控觸控式螢幕、高反差縫線、高級木紋飾板、Focal品牌高級音響系統等。
在主動安全配備方面，包括全速域ACC主動車距巡航系統、LKA車道維持輔助、駕駛注意力提醒、HBA自動遠光燈、號誌辨識系統、行人/車輛偵測主動煞停系統、自動停車系統、盲點偵測系統，以及可偵測達200至250公尺的 Night Vision 夜視系統等等，另外 Peugeot 也導入品牌首個 Lane Positioning Assist車道定位維持系統，可以達到半自動駕駛的目標。
動力系統上面共有2款汽油及4款柴油車型，以下稍微簡略分類一下：
1.6 PureTech渦輪增壓汽油引擎，分別為 PureTech 180 S&S EAT8（最大馬力 180ps）、PureTech 225 S&S EAT8（GT車型，最大馬力225ps）。
2.0 BlueHDi 渦輪增壓柴油引擎，分別為 BlueHDi 160 S&S EAT8（最大馬力160ps）、BlueHDi 180 S&S EAT8（最大馬力180ps）。
而上述動力系統均採用六速手排變速箱與全新八速 EAT8 變速箱。
底盤部分採用 PSA 全新的 EMP2 平台打造，不僅較現行車款減輕 70kg，同時藉由全新的電子轉向系統、後多連桿懸吊系統與可變阻尼控制避震系統，締造出更為優越的操駕感受。
508 GT LINE
508 GT
本文最後由 Michael2468 於 2018-2-23 02:57 編輯
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