内陆CUXI115安全记——轮胎与制动系统（性能升级篇）

台灣山葉 · 2018-2-15 13:13

继前两期关于安全的大灯灯泡升级更新，本期升级更新的部件仍与制动等安全有关，故标题笔者认为用安全两个字概况更为合适，虽然以个人骑乘习惯完全不可能艹到这些部件的极限，即便不升级，完完全全的够用甚至过剩，但毕竟玩的是改件和外观还有细节，属于外观骚包党，所以还是忍不住剁手败入。

1.天气冷了以后，头盔镜片容易起雾，防雾剂和洗洁精等土方法防雾时效实在太短，而且自己的头盔款式AGV FLUID，知名的PINLOCK防雾贴也没出过专门的防雾贴，只能购入也是进口的MOTORX通用型防雾贴，亲测防雾效果确实不错！价格：120。

2.用了3年的NCY N12碟盘，尤其前碟，磨损比较严重，吃沟明显了，已经到更换值MIN3.5毫米，其实还能继续使用但为了安全起见该更换掉了。至于后碟，虽然也同样用了3年，但是非常的新，几乎没有磨损，因为平时也极少用后刹，估计至少说95新也不为过。但是看到速克达家刚好年终清货小打折，最后剩余两张ENERGUMEN狂热者竞技款碟盘都是我车子用的尺寸，一张5.7孔距RS100用的200MM，一张7.0孔距HONDA,劲丽用的220MM，关键价格比较给力，于是果断购入，也终于能够尝试口碑一直非常好的传说碟盘了，要知道以往狂热者竞技，小尺寸碟盘最少都1100价格起步，而且内陆还得等漫长的订货期，现货非常少。价格：1000*2=2000。

3.更换碟盘，来令也必须同时更换掉，这是常识，尤其以前碟盘已经吃沟，来令表面肯定跟着碟盘吃沟面吻合不平的情况，同样选择购入和之前螃蟹一样的ELIG家来令，因E家的来令在小老婆论坛评价还不错，前面也提到过后刹极少使用，真的平整度还非常OK，虽然是陶瓷的非金属材质（狂热者竞技款碟盘，必须使用金属来令，否则不保。看到保卡后确实如此，保卡明确说明必须使用竞技级来令片），本次为了省钱，后刹就先不更换了。对四的金属烧结来令，金色运动版，一鸣家的货，价格260，台湾顺丰直邮30，共计：290。

其实个人是不大喜欢金属来令片的，虽然性能很优，但对碟盘的消耗确实比较大，尤其在此之前所使用的N12，属于台湾货里面比较容易吃沟的碟盘之一吧。另外异音偏高，虽然也和碟盘材质有关，尤其基础铸造B原厂来令搭配N12（铸造B对四/螃蟹原厂来令标号：07442645和07694920，铜铅复合材质），当然也和碟盘的材质有关，其他的碟盘异音真没那么夸张，N12是只要蹭那么一点点即便在合理磨碟范围内都好，那个吱吱吱的尖叫声实在让人难以接受。只是狂盘特殊才使用的金属来令。

4.虽然车上的R1轮胎才5000KM，没有翻胎也没有性能衰退，完全还能够使用至少2000-4000KM看怎么骑，但是老早就提过想试试TT93的了，当初也是因为93全世界缺货，才入的R1，并不说R1不好，其实R1也非常好用又便宜，但本来以前就是使用92过来的人，92停产推出93后，一直没能试，本次也是因澳门德安家有17年的胎，刚跨18年不久，17年的胎还不算年份胎，且价格也比别家便宜，也避免到时想换胎时候93又缺货，故此果断购入两条3.5-10的，为啥不用一直坚持的前90/90-10后3.5-10了？因为发现自己车子前面用90的胎重心些许前倾，就R1来说90尺寸虽然灵活了，但是抓地确实因为尺寸关系吧，还差那么一点，毕竟以前用92前面是3.5的，故此本次购入两条3.5尺寸，价格：450*2=900。

5.BREMBO基础CNC对四（原厂来令标号：07442650，碳纤陶瓷材质，和基础铸造B对四原配的铜铅复合45来令区别是45只有一条槽，50有两条槽），个人一直偏爱对四，以前就有提过，对四是踏板车系前刹改装最为广泛，也是对比同级别大辐射卡钳最轻的，且维护，保养，损坏后占时的替代品都方便和成本低廉，对四的来令也是最好找的，所以个人还是坚持选择使用对四，另外关于B卡，锁点40MM的单插销对四有4个级别，①基础铸造，无论金色银字还是台湾限定红字还是意大利国旗限定都好，都属于这个级别，原配45来令；②基础CNC，铝活塞，原配50来令，我购入的这颗；③钛活塞CNC，顾名思义活塞是钛合金的，是基础CNC对四的高阶版本，来令需另外购买，只是因为售价接近顶级杜汉对四了所以市场不多见，确实那个价格，加点钱上杜汉了；④顶级对四MOTO GP杜汉，钛合金插销，钛合金打孔活塞，体积比CNC的大，但因制程和材料的关系反倒比CNC轻，来令需另外购买，而且来令和基础对四，CNC对四不通用，真心口水，也真心玩不起那么贵的卡钳，再看看杜汉对四用的来令，和一般对四完全不通用的，心里立马平衡了（自我找心里平衡- -！），一般是搭配最顶级的Z04来令使用。这颗卡钳可以自己去找相应文章就好，我记得小老婆论坛有一些前辈也是钟爱对四的主。好了，普及完毕，说回我的基础CNC对四，德安家的货，价格：3000。

6.BREMBO HPK CNC螃蟹（原厂来令标号：07694910，碳纤陶瓷材质，和基础铸造B螃蟹原配的铜铅复合20来令是有区别的，但外观基本没什么区别），属于HPK等级，和对四一样，选择CNC也是比基础铸造更轻更坚固逼格更高，而且CNC款对四也好螃蟹也罢，除了油封以外是没有土封的，对比基础铸造B卡一类带有土封的有弊也有利，自己抉择。另外CNC款也属于RACING级别卡钳，所以没土封防尘也正常，还有关于B卡的螃蟹，只说说锁点为84MM的单插销螃蟹吧，只有2个级别，①基础铸造，无论银LOGO银字32MM小螃蟹，老版本的银色小LOGO的34MM大螃蟹，新版本银色大LOGO的，还是台湾自行加工所谓台湾限定版本的红色大LOGO的34MM大螃蟹，都属于这个OEM的级别（B卡即便OE也是MADE IN ITALY），原配20来令，铜铅复合材质；②HPK CNC，84MM锁点单插销螃蟹里面最高等级的卡钳了，外观比铸造骚，重量轻更坚固，原配10来令，陶瓷碳纤维材质，和铸造通用，和32MM的小螃蟹不通用。另外诸如其他的64MM锁点螃蟹，级别，价格都太高，型号也太多，我就不花篇幅多说了，只告诉你最轻的羽量级螃蟹，型号是GP24，重量仅181克，但不是B家最贵的螃蟹（最贵的是锁点64的一体辐射式对二螃蟹，型号P234/34，号称螃蟹中的王者—帝王蟹- -！），而且锁点64MM的不属于84MM的单插销螃蟹，基本也是搭配最顶级的Z04来令使用。有钱的主可以和杜汉对四搭配前后卡，轮下质量会很轻，相关文章也可自己多爬爬文就好。CNC螃蟹同样德安家的货，对应对四选择了古铜色，价格：3500。

7.既然购入新卡钳更换钛合金螺丝是必须的，且原车两颗基础B卡可移植女友车子，为了两部车子卡钳都直上直下，故此重新另外购买一些钛合金螺丝，泉州老OBI的，单独说一下CNC对四和基础对四用的固定卡钳本体螺丝长度不一样的，因为CNC款的卡钳薄，用的是M8*35尺寸，基础对四是和其他品牌对四一样的M8*40，CNC螃蟹插销也不一样，和基础螃蟹不通用，排油螺丝也是和大辐射一样M8*1.25牙的尺寸，也都需要注意一下。在说说CNC对四的4颗本体固定螺丝，必须要150psi以上的大型气泵才能打出来，平时修理店的小气泵120psi是打不出来的，大的风炮打出来还是相当轻松的，另外风炮拧螺丝的头一定要用好的工具，比如世达一类的工具，否则螺丝滑了拆不出来或是弄伤卡钳就不好了。因为螺丝也比较多，不单独说明了，螺丝共计价格：632。