蘇花地震當時的影片曝光，落石比隧道安全！

今2/5的新聞

加碼補充，落石比隧道安全的笑話！  5.8強震那一刻！蘇花巨石落下　白車「生死一瞬間」影片曝光

【有片】東部連續震　蘇花163.9公里落石


這地震肯定是交通部那群x養的製造的吧

不然怎麼這麼巧，機車路權促進會才邀大家今天去蘇花改剪綵，今天就落石？

擺明了是偉大的愛民政府要阻擋陳抗團體。

不過這回改用落石當路障，不用蛇籠拒馬，真是高明！

對了，最後還是要附註一下，本魯蛇住花東，但堅決反對蘇花改、南迴改、台9線拓寬為4線道及花東快速道路。  不過在既定事實之上的平等權，還是要依法爭取。

這下還真的造成「暴露於外之機車用路人」有「身心理負面影響」，
神預言～
政府果然用心良苦啊～

好喔，蘇花讓肯玩命的人去玩就好。

檯面下不就是~機車少一台是一台....感謝落石讚嘆落石!!

這是掃除低端人口的一項策略只能做不能講
媒體一律禁止報導否則拆牌

政府還幫機車騎士訓練敏捷度，
讚讚讚。
騎一趟蘇花公路，
敏捷度和經驗值都會提升呢。

我騎重機 進去蘇花改 警察也不能對我怎樣 頂多開罰單

為什麼反對蘇花改、南迴改、台9線拓寬為4線道及花東快速道路

zxr00000 發表於 2018-2-5 13:33
為什麼反對蘇花改、南迴改、台9線拓寬為4線道及花東快速道路

宜蘭已經是前車之鑑！

台灣人的蕭貪商業模式，根本不適合發展便利的交通及觀光.

若當初做這些無意義改善工程的經費，拿去補助當時嫌危險、嫌不便的居民搬遷，都還有剩。


台東+花蓮的人口不過5、60萬而已，喊危險不便的就那些無良商人，這也可以當成興建道路的民意基礎，我也是醉了！

官員:等被砸死我們再派車去救呦~口秋口米~