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原作者: singer

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文章日期:2018-2-8 16:55


講白一點就是他想壟斷電動車的月租系統,使用者買他牌的車,然後繳月租費給GOGORO。其他大廠會不想賺月租,就你最聰明。
本文最後由 leon64 於 2018-2-8 17:03 編輯

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文章日期:2018-2-9 02:27


電池規格最好不要獨佔
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文章日期:2018-2-9 09:54


oddity 發表於 2018-2-7 21:29
故意留些不跟油車計較,你那麼急著自曝其短啊!
你以為油車就沒電池嗎?
電車的馬達、電池,油車全都有,我 ...

自曝其短的是你吧!
我可不會稱人家狗酸,更何況我可沒酸電車,只是說了一點電池生產的事,你就說了一串話來批。
你想說服別人,請客觀將所有東西比較,不要這一邊列很多項,那一邊卻只列一兩項,你不就是你自己口中的環保戰士。

給個讚

我很客觀的舉出油車比電車多的零部件了! 你不服可以提出反駁佐證,不要耍嘴皮子,打一堆又沒提出內容! 我真的不知電車比油車汙染的多, 所以請你這位環保戰士告訴我,油車比電車環保到那?  詳情 回覆 2018-2-9 19:40 | 回覆
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文章日期:2018-2-9 19:40


wangyang 發表於 2018-2-9 09:54
自曝其短的是你吧!
我可不會稱人家狗酸,更何況我可沒酸電車,只是說了一點電池生產的事,你就說了一串 ...

我很客觀的舉出油車比電車多的零部件了!
你不服可以提出反駁佐證,不要耍嘴皮子,打一堆又沒提出內容!
我真的不知電車比油車汙染多到那?
所以請你這位環保戰士告訴我,油車比電車環保到那?
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文章日期:2018-2-11 03:40


先把市場餅做大的概念?!
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文章日期:2018-2-12 22:38


等技術在成熟一些
市場的接受度在高一些
才考慮電動機車
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文章日期:2018-2-14 00:21


真的是相當不錯啊
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文章日期:2018-2-16 10:37


mercedesm 發表於 2018-2-3 19:56
只要有"月租費"的形式存在
被扺制到底
其實很正常

.

你就繼續騎油車就好啦,何必上來戰電車呢?
隔壁也有中華電車可買呀,何必這麼氣憤?


.

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文章日期:2018-2-16 10:40


葡萄不一樣 發表於 2018-2-3 22:32
都沒有人問換電站  站點設計規劃大有問題?
路口待撞區、黃線人離車即違規、繪有紅線的換電站、佔用人行道阻 ...

.

沒有問題

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文章日期:2018-2-16 10:40


gofire 發表於 2018-2-4 00:02
車架折斷的風險没算入
高級烤漆的替換没算上去
高級零件花費没算

.

普及進行式中


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