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原作者: singer

[採訪] Gogoro重大訊息發表! 免授權費 + Gogoro 2 Deluxe版

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等級:大學部

文章日期:2018-2-4 10:39


感覺很有希望成為領先世界國際大品牌的  加油gogoro   應該說 加電gogoro 加油
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等級:大學部

文章日期:2018-2-4 11:06


我同事買GGR,根據他說的,他的右手非常不安分,大概都是七八十在跑,
上下班來回大概20公里,他說他大概兩天要換一次電。
所以~倒底誰說的對???
2018-02-04 10 59 42.jpg

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他的意思只是在講解能源轉換的概念上 用電的效率比較高吧 這就內燃機的先天限制之一 越小的內燃機轉換效率越差 但我猜那個數字應該是拿高標來講啦 就是只騎40km/hr算出來的數字 這也是目前電車的硬傷 重載下大電流放  詳情 回覆 2018-2-5 11:53 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2018-2-4 12:11


林北就是喜歡燒炭的感覺啦!
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等級:碩士

文章日期:2018-2-4 13:50


呵呵,什麼叫這是「台灣」唯一可以跟世界上其它公司竸爭的技術了?
狗肉沒記錯的話是離岸公司吧?
就算全公司所有的人都是台灣人,但公司並沒有註冊在台灣。
算是台灣的公司嗎?

台灣註冊的公司是用來銷售離岸公司的產品用的,根據商業手法來說,應該不含技術跟專利吧?

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. 你認為不算 我認為算... .  詳情 回覆 2018-2-16 10:51 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-2-4 13:55


期待能早日免月租,改買斷電池+在家充電.
還要有ABS,馬桶能放全罩,能掛菜籃.
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等級:碩士

文章日期:2018-2-4 14:25


先解決發電的問題再說吧

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. 那要等很久哪... 電車先做吧... .  詳情 回覆 2018-2-16 10:51 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2018-2-4 14:58


將煉油廠的用電消耗,一部分轉作電車之用,綽綽有餘。

油車該揹的PM2.5帳本有三本
發電廠供給煉油廠用電排放PM2.5
煉油過程再排放PM2.5
油車行駛又再排放PM2.5

而電車只要揹一本發電廠排放的PM2.5

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呵呵!製造電池就不需要工程生產嗎?就不會排放PM2.5?  詳情 回覆 2018-2-7 11:19 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-2-4 15:39


gogoro 一代其實 騎在路上還蠻帥的..
本文最後由 minwuer 於 2018-2-4 15:41 編輯

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等級:大學部

文章日期:2018-2-4 18:27


說穿了~~很多都是未來趨勢呀~~
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等級:大學部

文章日期:2018-2-4 19:03


https://tw.appledaily.com/new/re ... 180128%2F1287219%2F
7萬Gogoro新車眼前燒毀 女車主崩潰控自燃



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