編號DM-1218X-01競技輪胎自2016年華豐發表至今已過了2年
這段時間個人一直都在關注這條的動靜
無奈的車上的DM-1107尚未磨耗完
只能繼續等待輪胎下課
不過在等待中,有消息說華豐DM-1218再加以改良
到了今日......
DM-1107終於下課了
如今期待已久的DM-1218可以好好體驗一下
畢竟一路下來用過了DM-1092 DM1107 DM-1162
每一條都有不同的特性
例如
DM-1092 排水性和耐磨質非常好,可惜抓地力略為遜色
DM1107 抓地力相當優異,但是支撐性在激烈操下明顯不給力些
DM-1162抓地力.排水性.耐磨質和支撐性都有不錯的表現,但是就是沒特別突出的強項
因此期待DM-1218有更好的體驗
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雖然拿到新輪胎很趕緊更換完去跑跑看
不過總是要先檢查一下,看看並記一下原本的樣貌
首先從基本的胎紋開始
表面的胎紋紋路非常類似BT601的紋路的設計,這點各家都有些許的變化
不過DM-1218依照輪胎方向指示來看,120/80-R12紋路是順向紋
100-90-R12則是逆向紋
在重量上
100/90-R12 在3600克,而120/80-R12則在4295克這點與自家的DM-1107比對稍微有增加
勢必會增加輪下重量
在100/90-R12上 輪胎載重代號為49,輪胎速度代號為P
也就表示該輪可以承受最大載重為185kg,最高安全速限是150km/hr在胎壁上標示著，最大負重可承載的重量以及最大胎壓值
以提醒使用者輪胎的安全使用範圍值
120/80-R12方面上 輪胎載重代號為55,輪胎速度代號同為P
表示可以承受最大載重為218kg,最高安全速限是150km/hr
在安裝完成後
前輪呈現為略為圓弧形但又稍帶一點尖的形狀
而後輪也是呈現相同的形狀
此時
100/90-R12的寬度在103.6mm
120/80-R12則是在120.6mm
基本的介紹就到此了
再來是安裝施工注意說明
由於DM-1218的胎壁有經過強化,所以說是非常的硬在組裝時用手擠壓極會相當的費力
若一個人無法處理的話,請在找一個人幫忙安裝
或建議使用裝胎輔助器這類的輔助裝置幫忙
可以在不傷到胎唇狀況下,迅速的組裝完成
最後要記得必須要做除胎蠟的動作
不然就無法發揮出DM-1218的最真實的表現,這一點真的很重要.........(但我是不會重複三遍的)
尤其是看到蠟被藥水分解下來後的情況,更會了解胎蠟是多可怕的兇手
個人的感受是
目前騎乘可以很確定,DM-1218真的不錯用
乾地時的抓地力與DM-1107不分上下
在過彎傾倒時並沒有想像中的哪麼差,反而能因應騎乘者而非常順利的傾倒
不會像DM-1107支撐性不足會發生軟腳的狀況發生
也因為支撐性相當足夠,可以與DM-1192和DM1162比較了
而且熱胎的速度相當的快,行駛約2公里就已經進入狀態
簡單的說就是DM-1218具有DM-1107乾地時的抓地力同時持有DM-1192和DM1162支撐性
以上是個人的不專業分享
本文最後由 hiroyui 於 2018-2-3 00:52 編輯
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本文最後由 bmw328ac 於 2018-2-3 17:48 編輯 
