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原作者: 蒼穹包子

[心得] 整理SUZUKI 五期、六期車種馬力、油耗

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等級:大學部

文章日期:2018-1-27 11:13


台鈴只是SUZUKI生產基地之一
日本人不會鳥台灣消費者需求
他們看的是更大的市場
12吋胎、後輪碟煞等等...
不會有的...講了10年了好嗎?

三大廠比爛之下,加上6期環保,選擇有限阿!


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等級:碩士

文章日期:2018-1-27 11:14


以噴射車種來說,馬力已不具意義
油耗才是重點
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AURORA_pART1 發文來自手機


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等級:碩士

文章日期:2018-1-27 11:27


感謝分享。 看到某些回文覺得好笑。   
尤其是看到某小叮噹頭貼

小排氣量 6期噴射機車,誰在跟你比馬力。    本文最後由 AURORA_pART1 於 2018-1-27 13:05 編輯

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jajauma 發文來自手機


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等級:大學部

文章日期:2018-1-27 11:30


scooter在需求設計與用車環境道路法規下著重於…油耗與輸出扭力的最佳平衡,穩定性與耐用度。它不是競技車! 本文最後由 jajauma 於 2018-1-27 11:32 編輯

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等級:大學部

文章日期:2018-1-27 13:13


新款舊款油耗有差之外其餘不知有無差異?
去年11月牽了舊款的NEX,一整個溫溫相當好騎
至於五期六期騎不快已經麻痺了,越環保越軟力
不過速克達對我們生活有方便到我覺得他就有價值了
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等級:大學部

文章日期:2018-1-27 13:21


JET S蠻厲害的,六期裡馬力最大,市區油耗也不差

對比Address V125SS  

謝謝分享
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等級:大學部

文章日期:2018-1-27 19:03


第一次看到有人覺得只換引擎不換外觀很沒誠意XD
那平常沒有改環保法規的時候,大家都只改顏色是?
不過UT車系我還是喜歡舊款的後照鏡ˊˋˊ uˋ
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等級:碩士

文章日期:2018-1-27 20:02


story81312 發表於 2018-1-27 02:53
想回復關於"125 跟 110動力一樣這段"
其他就不提了

你在說 Shiver 系列是吧


這車真是 "熱"情~~
塞車的時候,有種烤小鳥的fu....

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小弟曾短暫有過750 是比一般街車感到"暖一點" 算不錯好玩的車XD  2018-1-27 22:40 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2018-1-27 21:39


即使是冷門車,比起台灣的其他廠牌,小車我還是選鈴木
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等級:碩士

文章日期:2018-1-27 21:52


難道真的沒辦法環保與馬力兼顧嗎@@?

還是說可以靠電腦跟排氣管解封?
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