要多[久]換機油？裝個計時器吧。已完結

騎車到現在也好些年了，從以往2T車一直加，到4T車開始換機油，再來是重機以及新款車種也超過1000km的換油里程，其實照辦也沒啥問題啦，只是想知道，所以開始構想。

印象中有個說法，引擎運轉100小時就應該要換油，有些機具如挖土機是不可能用里程數換油，就得依靠運轉時間。但是汽機車就是用里程數換油，是說也沒人真的算過一個換油里程中引擎運轉多久？忽然想到以前從設備上拆下的計時器：OMRON H7ET
https://www.omron.com.tw/store/series/H7ET
我手邊是比較舊款ˋ的H7ET-EM，採用乾接點輸入，接點短路後開始計時，目前想到兩個做法：
1.從鎖頭拉正電出來，接個RELAY後將NO乾接點接給H7ET-EM輸入端，這樣子比較簡單也沒啥零件，只是誤差比較大，開電門就開始計時，跟引擎實際運轉時數有一點差距啦。
2.EV4迅光有一顆阻風門繼電器，也是OMRON生產的，三相發電輸入後觸發內部接點，將正電送給化油器上的阻風門（剛剛發現動作原理搞錯了，後述），這功能後期如馬車跟化油勁戰被整合進CDI內。若用這顆繼電器，則要做轉接線將電盤發出來的三相電輸入給這顆阻風門繼電器，再將乾接點接給H7ET-EM輸入端，這作法略複雜但是比較精準，另外阻風門繼電器也要找看看。

最近發懶，但之後我會找找廢料堆看有啥零件再決定要採用哪個方式。


補充內容 (2018-4-1 14:02):
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21603731944707
今天看到這樣的東西，KOSO MINI 2 引擎運轉時間表 ，是哪種車會用到哩？

這想法好像不錯
想看實際運轉跟里程會落差多少

有 DIY 精神 推一個!
期待實驗!

有實驗精神給推

強，你可以試試。

我是用每天通勤距離去與時間去計算，並未實際量測。

剛剛忘了說，我的實驗車是三代勁戰。如果是化油車要玩的話也許可以引接阻風門電源，但最好是直流供電比較好找RELAY。

你買沙灘車的計時器就好了
用時間也是不準確

想知道什麼時後換油，請找配合的實驗室，把你換下的機油送驗，然後逐次增加里程直到極限！

這個有也計算運轉時間

只不過有我只把他當測轉速的測具
http://forum.jorsindo.com/thread-2522573-1-1.html

缺點 外觀不潮
只能把它藏在車箱裡
優點
安裝簡單
纏幾圈在高壓線圈那就好了

2018-01-19_04-27-25 by auxo38, 於 Flickr
先來個OMRON 三兄弟，從左至右：迅光阻風門控制器，這是4P的、OMRON四腳RELAY，這常見於YAMAHA 50cc的起動繼電器，滿耐用的、OMRON計時器，H7ET-BM。

2018-01-19_04-27-33 by auxo38, 於 Flickr
阻風門控制器料號3UH-85740-10，現在還沒找到接腳定義，如果有原廠線路就好查，當然是早就沒有了．．．
待續

剛剛翻到迅光的維修手冊，這顆控制器是6P接頭但只用4線，分別是棕－過鎖頭正電、橙－高壓線圈的正極、黃/紅－給阻風門的電源、藍/白－脈動線圈來的點火訊號。所以哩，應該是吃到點火訊號再將棕橙接通送電給自動阻風門。至於為何要有脈動線圈以及高壓線圈的正極，我就不了解了。看來這顆控制器要上勁戰有點難度，只能用簡略方案來做。

我覺得還得要多一個因素
機油溫度達到多少才開始算比較準吧0.0