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原作者: aison921

[心得] SMAX 155 KOSO傳動外蓋與 更換培林心得

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等級:碩士

文章日期:2018-1-19 23:57


散熱相當好的傳動蓋,多謝分享
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等級:碩士

文章日期:2018-1-20 00:56


62/22那顆不好換
因為沒用好可能齒輪箱蓋會裂掉
或是那根軸螺絲 漲大
與其說有料沒換
不如說是換的風險太大+沒有工具可以換
那個需要用油壓逼出來才比較不會損傷
也是有不用油壓的方式啦
我是用15KG的鉛塊慢慢敲出來的
底下要墊東西這樣

給個讚

60/32:32*58*13mm 當然還有其它非破壞性拆法  2018-1-20 08:22 | 回覆
62/32(32*58*13mm),可以拆的市售工具組較少.可以鑽個4mm孔再敲出來,最後用墊片膠把孔糊起來.  2018-1-20 08:18 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-1-25 23:08


這種外露式的傳動蓋,傷害應最大的該是開閉盤吧?
開閉盤需要大量高溫黃油潤滑,可能會黏滿沙塵變成研磨膏了...
其次就是油封...
皮帶和普利珠壽命大概也不好看...

其實只要有當成把傳動裡面的東西當成消耗品的覺悟就沒事了...

本文最後由 adad1980 於 2018-1-25 23:13 編輯

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等級:博士

文章日期:2018-1-30 21:55


aison921 發表於 2018-1-19 22:44
個人比較不傾向切空濾外殼
原因在於異物捲入機會大增

請問改GTR空濾的災情跟副作用是?
改BWS空濾也一樣嗎?
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等級:大學部

文章日期:2018-4-24 19:27


天生魯蛇 發表於 2018-1-19 15:37
我永遠搞不懂為什麼現在一堆車喜歡把皮帶露出來,說啥散熱好.  本魯蛇賣肉700,雙載,人員總重140公斤+車重 ...

你700會像小羊8-9000轉騎嗎?
照你的方式回你
一樣有熱衰 你感覺不出來而已
你以為跟在烏龜後面才會熱衰哦? 我真的笑了
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