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來聊聊~路面坑洞修補~ 人人有責-通知修路單位

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等級:大學部

文章日期:2018-1-18 10:08


路面坑洞修補~ 人人有責-通知修路單位

也許~ 這只是一件小事, 但有在做通知動作的人卻不多,或說很少
其實~ 遇到路面坑洞時, 當大家都以為, 有人通知修補了,實際上卻沒有,市政府也不知路有坑洞


來聊聊~ 這問題
有通知過,坑洞修補的,請大聲喊~ 有
有何 更好建設性的建議?




去年道路坑洞檢舉5000件 台南市府稱管理有成 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=iCyqNTxKKi0


台中人最恨路不平 APP即報即修  蘋果日報
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20150209/556899/


台中市長林佳龍日前特別整理臉書上民眾留言反映,結果發現台中市民最難忍的是路不平、第二名是育幼相關補助、第三名則是BRT問題,台中市建設局因此啟動一指神功方案,民眾從明天起只要下載「臺中好好行」APP,利用GPS座標標示道路缺失地點、上傳照片,舉報有關「路平」、「燈亮」、「水溝通」等缺失及損壞情形,市府便會即時派工修復。

台中市建設局長黃玉霖表示,為了解決道路不平問題,建設局除了加強執法、恢復統一挖補機制、推動路平行動100、路平四年計畫也會強化路平專案並協調管線埋設等工作,但是地廣人手不足,需要民眾拔”機”相助,市府因此特別開發「臺中好好行」APP,讓市府與民眾能進行直接、即時的互動。

民眾上網下載「臺中好好行」APP,即可使用「路平專案介紹」、「道路工程訊息」、「道路缺失通報」、「1999專線撥打」及「相關網頁連結」等五大項服務,更可用GPS座標標示道路缺失地點、上傳照片,勾選有關「路平」、「燈亮」、「水溝通」等缺失類型及損壞程度描述,並輸入通報人及連絡電話,即時完成通報道路缺失,而市府同仁在受理通報後即至現場查驗,並以Email通知通報民眾辦理情形,民眾可使用此APP追蹤改善進度,隨時上網查詢處理狀況,並可查詢未來30天的施工資訊。

台中市建設局長黃玉霖表示,路平APP應是台中市首創,且民眾只要一上傳,最快當天,最晚隔天就會立即回覆並將處理狀況上傳,道路坑洞修補四小時完成,大型路面修復因涉及發包等法定程序,也會儘速在一個半月內動工,人孔蓋過高影響行車等問題,最快三到五天可處理完成。(鄭敏玲/台中報導)
建設局路不平APP過年不休,24小時不斷電服務。鄭敏玲攝
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等級:大學部

文章日期:2018-1-18 11:14


台中市根 本 是 笑 話 。

凹的補成凸的,然後跟你說路平有成,當作政績大肆宣傳。


給個讚

每次開到福科路....就想到市長  詳情 回覆 2018-1-18 17:13 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-1-18 11:37


上次才在蘆洲看到施工人員用常溫瀝青混凝土包(冷包)倒在坑洞上面~
用腳踩一踩就離開了!!
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等級:碩士

文章日期:2018-1-18 11:55


新北市台北市都有打1999通知過,效果算快了,快則一天,慢則兩天,基本上已經很有效率囉~

舉手打電話,減少其他用路人機械損壞或是騎乘意外
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等級:碩士

文章日期:2018-1-18 11:57


哈 哈 ...

說個笑話 ...

如果有用 大家應該會拼命通知吧 ...
                


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等級:大學部

文章日期:2018-1-18 12:11


之前路平專案時曾經跟新營段的公路管理單位反應過柳營奇美到新營這段省道,
負責人員說, 因為現在處於 "假修復階段" 所以道路才會很多補丁.
多嘴問了一下整個道路管理程序, 發現真因:

道路鋪設--> 水管/天然氣工程發包--> [假修復] --> 道路損壞--> 道路鋪設

好玩的是, 我們的道路在 [假修復] 階段停留最久, 而道路鋪設到水管/天然氣工程發包的區間很短. 所以我們一直都在 假修復 道路上行駛.

其實只要程序改為:

水管/天然氣工程發包--> 道路修復--> 道路損壞--> 水管天然氣工程發包--> 道路修復

這樣道路修復好的狀態就可以持續正常使用, (這樣也少了一次假修復階段)
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等級:碩士

文章日期:2018-1-18 13:26


我有!


但我不滿意!
這個無能政府真的是鞭子抽一下動一下,跟驢一樣!


其實我不懂為什麼台灣的爛路要靠民眾報修才有辦法維護?路面坑洞的主管單位是誰?長官死了嗎?一個月七、八萬坐在那個位子是要給人拜的嗎?
每條道路都應該都有編制的維護人員!定期巡視路面品質不就是你們這些維護人員的工作嗎?現在是領錢不辦事了嗎?


我個人認為一旦讓民眾舉報爛路,除非是在定期巡視後發生的,否則相關人員一律瀆職送辦!台灣道路立馬變好!

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等級:碩士

文章日期:2018-1-18 13:31


假修復是管線施工單位施行的,真的道路修復要另外再發包,所以通常會比較慢,也無法跳過假修復這一項。

給個讚

那就是以正常使用損耗的道路狀態下, 先執行管線施工與假修復, 再進行道路修復. 不知道這樣理解對不對. 總之新鋪設的道路應該是正常使用損耗, 而不是管線施工開挖而損壞才對.  詳情 回覆 2018-1-18 13:47 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-1-18 13:37


應該直接發包直接給外商處理比較好吧!!真懷疑舖個馬路而已!有那麼難嗎?
從小學1年級我就覺得路很爛到現在已經30年過去了還是無解..可憐
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等級:大學部

文章日期:2018-1-18 13:47


rolkilos 發表於 2018-1-18 13:31
假修復是管線施工單位施行的,真的道路修復要另外再發包,所以通常會比較慢,也無法跳過假修復這一項。 ...

那就是以正常使用損耗的道路狀態下, 先執行管線施工與假修復, 再進行道路修復.
不知道這樣理解對不對.

總之新鋪設的道路應該是正常使用損耗, 而不是管線施工開挖而損壞才對.
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