不專業 電壓錶 溫度錶上車

在這進入2018年
很多新車早已有電壓錶
也在證明噴射化後電壓
值的重要性。
現在加裝電壓錶也是很方便，可以
不用挖殼 ;  溫度錶我也是選擇不挖
殼，就不用作防水處理，黏在表面
壞掉也很好弄，而且3M的VHB黏膠
相當好用，就算是我用斜向黏的。

畢竟市售也早已出了ＡＣＣ引出線
我選擇有三組輸出，加保險絲一款
使加裝各類裝置相當方便。

溫度錶我是要偵測整流器的溫度，
為日後整流器加裝線路的影響來做
參考。

因為溫度錶線不夠長，需自行接線
接續點會外露所以我選CDI防水端子
，無奈線徑較細有防水塞還是會有縫
先行上熱熔膠，再補電火布，經過晚上的雨天是ＯＫ的，再來就是耐用度囉


上車圖



斜版內，沒時間整線










補充內容 (2018-2-11 16:04):
各位朋友 新增在14F!!!!!!!!!

所以這個東西可以改成類似OBD的插孔接藍芽接收器嗎?

近來發現有種產品比熱融膠簡單多了
且塞住的洞還可以還原
自行google
日東化工 B-3電器絕緣油泥  1kg這量少說可以塞個全車插頭都還有剩

繼電器上用電火布纏插頭處沒啥用，繼電器還是會死掉
除非買的是  pin已封上膠的防水型，要不然一般4pin or 5pin腳的
進水處都從上下蓋接縫處滲水進去，把接縫處纏電火布或是用三秒膠封死，效果比纏插座頭有用

整流器很燙，週邊電線想辦法遠離些
電線會因溫度升高而電流量下降

搭個車順便問下++~

有沒有大大知道G5前斜板內的保險絲在哪、ˋ找半天找不到@@...

epyon5420 發表於 2018-1-7 00:43
搭個車順便問下++~

有沒有大大知道G5前斜板內的保險絲在哪、ˋ找半天找不到@@...

你說的保險絲應該在電瓶附近吧，前面有保險司嗎@@
還有想問你整流器裝側向是對的嗎，這樣如何撞風散熱XD

Thank you for sharing.

回2F
首先重要的是ACC引出線是12v，你說的OBD使用的電壓？
而且那個插座是用來偵測故障碼比較多吧？
我覺得沒辦法改，那個轉接座有它的複雜性
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回3F
B-3這個提議很不錯，的確在絕緣上沒做什麼
功課，只好用快速簡便的方法，這就是我買
有獨立保險絲的原因。

繼電器纏電火布纏心安的，但是經過五年的
雨天還有洗車的沖洗，這樣是可以的，因為
裝的位置很重要，還有我把接點處朝下，還
是可以用，只是方法不是很好，我承認

我會在檢查所有線組，會遠離整流器遠點，
在看不到的整流器兩組AC DC線是有空隙可
放心。

有空我會給繼電器及重要的接點使用更好的絕緣方式！！
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回4F 5F
前斜板的保險絲，我也找不到，根據電路圖它是跟主開關
接在一起的
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回6F


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PS:這兩組錶都有預留線，方便儀表板塑膠殼，拆卸

電壓表固定在車上 要擔心會被破壞 或被偷

我若要裝
會在前置物箱 內留一個接頭， 需要的時候再接上電壓表
，電壓表用魔鬼氈 黏在龍頭上 ，隨時可以拆下來
電壓並不需要時時刻刻都要看，在需要的時候才看



  

感謝分享，
看起來很實用。

rkuung 發表於 2018-1-7 04:36
你說的保險絲應該在電瓶附近吧，前面有保險司嗎@@
還有想問你整流器裝側向是對的嗎，這樣如何撞風散熱XD
...

這台是化油第一批G5、整流器照原本位置放(好像也沒辦法換位置~已更換不少原廠品)、因線路有點散有些用電火布束一起~

車廂拆下電瓶左後邊是有顆黃色蓋裏面2.5CM-15A的保險絲、手冊有寫另一個是10A(論壇車友說在前斜板內)、但小弟沒找到@@~