根據外電消息，為了滿足印度政府預計在 2020 年 4 月開始實施的 Bharat Stage VI 排放標準。
汽車製造大廠 TATA 近期與 Westport Fuel Systems 攜手，雙方將針對 TATA 的四缸及六缸 Spark ignition 天然氣動力商用車進行技術開發與供應的協定。
未來 Westport Fuel Systems 將為 TATA 汽車提供關鍵性的天然氣動力系統零組件，其中包括一個先進的天然氣噴射系統及伺服控制設備，以提升整體引擎效能同時提高車輛燃耗經濟性。
由於印度的 BS-VI 標準相當於 Euro 6 期環保法規標準，在汽車排廢成分方面氮氧化物的排放量較先前減少了 87%。
甲烷的排放量則減少了 55%，更緊縮的數據也意味著 BS-VI 標準較現行的 BS-IV 標準一舉向前邁進了兩步，對於汽車製造商來說，跳躍式的法規固然滿足民眾對空氣汙染防治的期待，但對於車廠來說卻有著巨大的技術瓶頸有待克服，為了因應這樣的情況。
此前 Westport Fuel Systems 便已經在 2012 年開始與 TATA 進行相關合作，並推出了經過 BS-IV 認證的商用車用 Spark ignition 天然氣引擎，其後則是不斷地改良並研發新一代的技術。
自 2017 年第一季以來，已經陸續完成對引擎效能的提升以及新式天然氣噴射系統、控制設備的開發，使得引擎可以滿足 BS-VI 排放標準。
作為全球最大的商用車市場之一，印度目前擁有超過 300 萬輛天然氣動力車型以及 1,200 個壓縮天然氣供應站，而每年這個數字仍然持續成長當中，以 2017 年來說天然氣車的保有量就比 2016 年同期成長 69%。
而印度德里以及國家首都地區 (National Capital Region) 最新頒布的條例也進一步限制柴油車及汽油車的使用，同時強制商用車、租賃車及公車必須使用天然氣作為能源。
本文最後由 編輯部女孩 於 2018-1-9 18:12 編輯
|
1
1937
