車壇年度盛事「2018世界新車大展」即將登場！MITSUBISHI MOTORS展區此次以新品牌精神「Drive your Ambition」為主軸，帶給車迷全新的品牌意涵。
並以「菱光耀動」為展場設計主軸，傳達人、車及環境保留傳統又邁向創新、相互依存的品牌精神。除此之外，還有精彩的動能球表演，絕對讓您捨不得離開 MITIBISHI MOTORS 展區。
展覽攤位：L 區
中華三菱選擇在本屆 2018 世界新車大展上發表全新插電式油電車型 2018 Outlander PHEV，以 199 萬的售價上市。
外觀上延續標準版車型的「Dynamic Shield」全新家族識別， PHEV版本更配上全LED大燈造型更加犀利，兩側還帶有與前保險桿相連的一體式鍍鉻裝飾，讓它看上去更加年輕。
車尾方面，新款車型在保留現款車型輪廓設計的同時，換上全新樣式的尾燈，LED燈條更加時尚，此外後保險桿位置還增添鍍鉻裝飾，兩側反光板位置也進行了改動。
內裝部分維持原有造型再加以升級，換上軟塑膠等全新材質，其他像是全新式樣的電動加熱方向盤、座椅調整介面、車內鋼琴飾版與鋁合金飾版搭配、麂皮和真皮交織與白色縫線處理的的座椅、Rockford Forsgate 音響系統 、Multi-around Monitor 全景監視系統與自動防眩光調整後視鏡等，全面升級的配備與內裝質感，都讓 Outlander 更吸引人。
在動力上採用 2.0 直列四缸MIVEC引擎、前後軸各 1 顆可輸出 60kW 動力的電動馬達、可輸出 70kW 功率的發電機與鋰電池組蓄電量達 12kWh 的所組成的混合動力系統，擁有 49km 純電續航里程，且行駛中隨時可自動回收多餘能量的動能回收系統，僅需要使用電力行駛就能滿足通勤用車需求。
PHEV 最大的特點就是可以插電回充車輛動能來源，於日常使用時幾乎不用到汽油即可行駛，整體平均油耗可達到 54.6km/L。
此回小改款車型更將四驅系統“S-AWC”再度提升，不僅增加了 7％ 的牽引性能，4WD LOOK 模式下提高了打滑抑制控制的反應。同時也優化了驅動力分配控制與 AYC 控制車輛的剛性，使得轉彎性能和行駛穩定性大幅提高。
參展車輛：
GT PHEV CONCEPT
Mitsubishi GT-PHEV Concept 於 2016 巴黎車展現身後，被視為下世代 Outlander 的雛形。這款車運用了全新世代的設計語言，擁有「Functional Beauty」、「Augmented Possibility」、「Sculptured Dynamism」與「Japanese Craftsmanship」四大元素，透過進化 Dynamic Shield 設計語言來打造。
車身採用雙色塗裝，前保險桿左右整合了三個六角形LED組。
而車尾部分狹長 LED 尾燈樣式與 LED 頭燈前後呼應，搭配 Fastback 車身線條，營造出有別於現行 Outlander 的時髦風範，更融合鋒利的腰線和側裙線條，使得GT-PHEV維持狂野的運動風，卻有著柔和的曲線設計。
內裝部分採用少見的環繞式中控台設計，搭配紅色真皮座椅來營造出奢華且具未來感的風格。
另外車載多媒體訊息娛樂系統可提供即時的天氣狀況與路況數據，另外比較特殊的是 GT-PHEV 擁有Ｍitsubisihi 電機所設計的車載感知器與高解析度攝影鏡頭，能夠幫助駕駛人即時監測車輛用電情況和燃油經濟性。
在動力方面則是採用三台電動馬達與汽油引擎所組成的 Plug-In Hybrid 系統，但相關動力數據並未公佈。在純電動狀態下續航距離為 120km，而 Hybrid 模式下續航距離則為1200km。
此外，新車還將配備當中包含 AYC主動式舵角控制系統與 S-AWC（Super All Wheel Control）系統，後者「S-AWC」更具備三種模式可以選擇：隨著路況自己調整的「AUTO Mode」；下雨天或是爛路最適合的「GRAVEL Mode」以及雪地行走時使用的「SNOW Mode」。
ECLIPSE CROSS
OUTLANDER
GRAND LANCER
COLT PLUS
本文最後由 編輯部女孩 於 2018-1-4 18:36 編輯
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