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2017 Aprilia RSV4 RF 環島開箱 (未完成)
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2017 Aprilia RSV4 RF 環島開箱 (未完成)
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21
#
cowboybebop
2018-1-1 09:13
只看這個作者
若是10年前,老頭我也想騎這個環島.
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Gabor
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希望小弟10年後還能繼續環島^^
發表於 2018-1-1 12:55
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22
#
山城樂逍遙
2018-1-1 09:28
只看這個作者
帥車一部,感謝版主分享!新年快樂!
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Gabor
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新年快樂^^
發表於 2018-1-1 12:55
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#
kimeck
2018-1-1 09:30
只看這個作者
感謝分享
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^^
發表於 2018-1-1 12:56
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#
噗小豬
2018-1-1 09:31
只看這個作者
新年快樂~~感謝分享!!~
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新年快樂
發表於 2018-1-1 12:56
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25
#
nba1104
2018-1-1 09:38
只看這個作者
真的是相當不錯啊
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沒錯^^
發表於 2018-1-1 12:57
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#
JAZZ.JR
2018-1-1 10:45
只看這個作者
感謝圖片及景點分享~
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謝謝^^
發表於 2018-1-1 12:57
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#
我把你扒掉
2018-1-1 11:06
只看這個作者
這台型號應該是等級最高的了吧 這品牌中
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是的,Aprilia 的仿賽車型僅有兩款,RS125與RSV4(1000),16年後一般市售車型分為RR跟RF,主要差異為前後歐與鍛框,因此RSV4 RF算是仿賽最高等級
發表於 2018-1-1 13:06
cdh180
RSV4只是阿帕利亞的「旗艦仿賽」 相當於杜卡迪的1299Pani 以及BMW的HP4 其他不同的車款有相對應的旗艦級 但在仿賽這一塊RSV4是最頂級無誤
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發表於 2018-1-1 11:41
以無法唯有法,以無限為有限
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28
#
cdh180
2018-1-1 11:36
只看這個作者
在下我昨天下午看到一台RSV4高速超我車,那個V4引擎拉轉的聲音實在是.....沒看到車我以為有藍寶堅尼在拉轉
話說回來阿帕利亞的車近年好常見,不知道是什麼原因(我家附近我就看了不只10次RSV4...不敢確定是不是同一台)
老老實實的看完我才發現騎阿魯的是個女生
然後有幾張圖老是轉轉轉....
本文最後由 cdh180 於 2018-1-1 11:46 編輯
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Gabor
16年之前的RSV4即使原廠管也很兇,17被歐盟四期限制住,已經溫馴許多了XD 圖片的部分先讓小弟說聲抱歉,不太熟悉小老婆的語法,外連Flickr有些會轉,有些不會,不過目前看來起碼都有顯示出來,待小弟再研究研究....
發表於 2018-1-1 13:14
Gabor
16年之前的RSV4即使原廠管也很兇,17被歐盟四期限制住,已經溫馴許多了XD 圖片的部分先讓小弟說聲抱歉,不太熟悉小老婆的語法,外連Flickr有些會轉,有些不會,不過目前看來起碼都有顯示出來,待小弟再研究研究....
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發表於 2018-1-1 13:12
Gabor
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發表於 2018-1-1 13:07
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29
#
cdh180
2018-1-1 11:41
只看這個作者
我把你扒掉 發表於 2018-1-1 11:06
這台型號應該是等級最高的了吧 這品牌中
RSV4只是阿帕利亞的「旗艦仿賽」
相當於杜卡迪的1299Pani
以及BMW的HP4
其他不同的車款有相對應的旗艦級
但在仿賽這一塊RSV4是最頂級無誤
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是的,沒錯,就是這樣喵~
發表於 2018-1-1 13:16
我把你扒掉
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發表於 2018-1-1 11:49
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我把你扒掉
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CLAES
2018-1-1 12:04
只看這個作者
騎純仿賽車環島真的只有佩服.......
無奈小弟我也有點年紀了現在光是要騎個100公里就有點受不了了.......
都稍微有點想換台街車來騎的想法跑出來了~!
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Gabor
其實100公里也是小弟的上限,再過去痛大於快.....XD 但是,還是喜歡有(旁阿)的車,愛到卡慘死.....
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發表於 2018-1-1 13:18
Gabor
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發表於 2018-1-1 13:16
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
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