台灣福斯集團自 2015 年正式營運,深耕台灣市場已邁入第四個年頭,旗下四品牌台灣奧迪、台灣福斯汽車、SKODA Taiwan 及 VWCV 台灣福斯商旅向來以導入新車型、經銷服務、車主活動等多元化面向提供國內市場消費者在汽車選擇上的多樣性服務。
此次,適逢兩年一度台北新車大展與歲末年終之際,在12/18選擇在東方文華酒店舉辦『台灣福斯集團年終媒體餐敘』會中除了回顧 2017 年台灣福斯集團旗下各品牌在國內車市的歷程之外,另一方面也預告了本屆車展的陣容以及 2018 年度市場的概略發展方向。
▲台灣福斯汽車總裁 Mr. Terence Johnsson 蔣泰瑞(左三)、台灣福斯汽車總裁 Ms.Katy Tsang(左二)、福斯集團售後服務處長 Mr.Joachim Prinz(左一)、Skoda Taiwan 總裁李御林(右三)、台灣福斯商旅行銷處長柳家瑜(右二)以及台灣福斯財務總裁 Mr.David Chen 陳志良先生共同出席本次的媒體餐敘活動。
台灣福斯汽車總裁 Mr. Terence Johnsson 蔣泰瑞在致詞時表示,台灣福斯集團三年前正式在台灣成立,此次活動主要希望藉由集團的角度與大家聊聊自 2015 年集團成立以來所歷經的成長。
首先要回顧的是 2017 年集團在全球及台灣所締造的里程碑,其次則是集團對客戶、投資人及員工的承諾,第三部分則是 2018 年的願景及重要趨勢。
▲台灣福斯汽車總裁 Mr. Terence Johnsson 蔣泰瑞
福斯集團 2017 在全世界的銷售較去年同期呈現穩定的成長,預計最終將突破 1,030 萬輛的水準。
集團旗下包括車輛製造或是金融等部門的獲利都持續成長,對於投資科技與產品的研發來說具有正面的助益,福斯集團2017年在台灣同樣寫下不錯的成績,預計銷售將達到 2.3 萬輛,成長幅度超過 16%。
其中 Volkswagen 品牌達到 1.1 萬輛、Skoda 品牌也首度超過 5 千輛,Audi 品牌亦有 4,300 輛的表現,福斯商旅方面則有 2,700 輛的成績。
整體來看 Volkswagen 集團在台灣已經取代 BMW 和 Mini 躍昇成為台灣第三大的進口車集團,營業額超過 300 億台幣,名列台灣百大企業之一。
除了具有競爭力的品牌及產品,Volkswagen 也挹注了大量資金及推動提升 PDI 品質和流量管控,集團的目標是要確保旗下各品牌皆能夠穩健的成長。
當今的事業體包含合夥企業和超過新台幣 160 億的投資,其中 1 億元用作挹注投資台北港車輛整備中心與保稅倉庫,主要針對集團零件、配件和東力物流在供應方面的整備。
另外也投入 2 億資金餘集團訓練系統的提升,每一年針對來自公司體系的 2,000 位專業技術人員,提供 8,000 個培訓與認證的名額機會,在福斯財務部門方面,一直以來都提供超過 100 億的資金協助集團提供客戶多元的財務規劃。
在經銷夥伴方面亦投資超過 60 項的售服設施總金額達到 60 億元之譜,整體超過 160 億的資金投資是集團三年來在台灣市場經營的基礎,未來也將持續提升讓旗下各品牌獲得良好的發展環境與條件。
▲台灣福斯計畫推出超過 100 款新車,其中在 2017 年便已經推出 40 款新車,致力產品的豐富性給予台灣消費者多面向的需求及願望。
在遠程的規畫上,為了對應電動車崛起的趨勢以及智慧城市的發展,福斯集團也在幾個月前的法蘭克福車展上宣布了 Roadmap E 計畫,預計將打造多達 80 款的電動車產品。
此外有將投資 500 億歐元投入電池科技研發與兆瓦工廠的建設,在智慧科技和 AI 人工智慧方面也將會有更多的著墨,Audi 品牌旗下首款達到 Level 3 等級自動駕駛的產品 Audi A8 即將在2018年抵台上市,自此開始包括巴士、貨車及各汽車品牌在智慧與創新方面將會有更快速的實踐。
台灣福斯汽車總裁 Ms.Katy Tsang 表示,Volkswagen 在 2017 年全面升級品牌旗下的產品,同時也獲得市場方面不錯的迴響,根據統計截至 11 月為止 Volkswagen 已經達到超過 1 萬台的銷售成績。
為了打造成為最有價值,以顧客為中心的品牌,Volkswagen 在 2018 年也將持續導入具有經爭力的產品,並且透過 Tiguan AllSpace 這類的產品持續發展細化市場的需求。
而除了產品之外,Volkswagen 也將與經銷商合作強化提升顧客體驗的環節。
Skoda Taiwan 總裁李御林表示,Skoda 在品牌經營及產品行銷方面一直以來都保有業界少見的勇於創新,2018年也將持續帶給消費者驚奇與驚喜。
在產品方面小型休旅 Skoda Karoq 預計會在2018年第二季引進台灣,除此之外 Skoda 的通路也將持續擴展,並提升其品質與數量,預計明年上半年將完成剩下的三個通路據點升級,也因此這一波的通路升級將會在 2018 年告一段落。
至於2018年的銷售目標,李御林則表示主要受到產能不足的影響目前正與原廠磋商當中,將盡最大努力提供更充裕的車源給予台灣市場,尤其是市場熱銷的 Octavia 以及 Kodiaq 等車型。
台灣福斯商旅行銷處長柳家瑜表示,福斯商旅 2017 年在台灣同樣獲得不錯的市場反應,為了對應國內休閒遊憩風氣的崛起,2018 年式 T6 Multivan 規劃上自單一車型切分為 4 個車型,提供消費者更多的選擇,藉以對應消費者各式各樣的生活需求。
在 2018 年福斯商旅也會延續這樣的策略,旗下包括 Amarok、California 都會有更多車型引進台灣,讓消費者擁有更多的選擇。
而除了車型的選擇之外,福斯商旅也會提升客戶服務的部分,2018 年預計將認證 8 家的服務廠符合德國原廠最新的 Service Plus標準,包括設備的引進及人員的訓練等等,讓最大的 Crafter 下至 Caddy 都能夠獲得妥善的保養服務。
最後在 2018 年下半年預定發表新款 Crafter,使得旗下產品陣容更加完備,相信明年將會是相當精彩的一年。
台灣福斯汽車總裁同時也是台灣奧迪總裁 Mr. Terence Johnsson 蔣泰瑞表示,在歷經 2017 年關鍵轉變的一年,緊接著 2018 年 Audi 將帶來多達 15 款的新車上市。
在年初的時候將由 RS 5 與 RS 4 Avant 揭開序幕,接著引進全新世代 Audi A8,此外在元旦當天 Audi 也將帶來相當特別的銷售方案。
整體來說希望 Audi 能在 2018 年創下新的銷售紀錄,相信應該是值得期待的。
台灣福斯自三年前正式運營以來,在各方面確實帶來與過去代理時期相當不同的面貌,也受惠於原廠在近年來在車輛平台及產品方面的大幅度革新,讓旗下的產品風生水起。
在 2016 年 Volkswagen 穩坐全球汽車銷售龍頭寶座,從2017年的銷售表現來看,無論是台灣市場或是世界市場,應該都能延續一貫的強勢表現。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-22 17:50 編輯
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