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[心得] 2T 老車不死 Part 2 : Vespa PX150E 車台&外觀整理

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等級:碩士

文章日期:2017-12-8 01:37


大家好 自從上了SIP點子表後
很久沒有更新車子的現況了

今年的工程著重於車台的整理
目標保持原廠外觀 保持低調

開車下到台南找到一部不錯的零件車
在這感謝台南黃先生的割愛


拆解後剩下完整的車台 與全新VESPA T5土除 比PE的在短小些


車台真的很漂亮 完全不用板金 噴砂完直接進烤漆
顏色是Skoda的原廠色 卡布其諾米色
前總成與部分配件黑化則是粉體烤漆



底板也是很漂亮 龜毛的老闆堅持都要打上螺絲膠


卡布奇諾米色 在陽光下較類似香檳金



真的覺得面板烤的很美


上在勁戰的銳澤CNC車台拉桿...這次先算了


同時間也有一部小90在進行
RCS14 + 34mm鍍鎳 + Work Racing鍛框



儀表配置
SIP電子錶 轉速 時速 溫度 包括輪徑調整 甚麼都有
就是沒有電表跟油錶 自行加上兩顆在手套箱上
而這次是電系直流化 ADI LED魚眼


由於使用變速十字在切換檔位
老闆利用內視鏡
檢視後輪變速軸與變速十字 位置是否正確

這次更新200輪軸 變速軸上有開溝槽
換上後檔檔分明

亂入老闆的小車 就知道他有多在意細節


這次的引擎配置沒有太大的更動
依然是BGM 177, Serie Pro 300條曲軸, PWK 35mm, MRP大四閥, Pinasco 1200g
離合器/五層齒 22/65
一檔終轉10500 三檔輸出仍有9500

全車引擎腳 避震腳
更換PLCcross強化Bushs

懸吊部分 前後依舊是RPM氣瓶壓側可調



上週換上這個高流量空濾有厲害 口徑可以更換尺寸
竟然還有進氣倒角 別出心裁


今年的2017式

其他圖片:



上個月11/11也有參加今年度17 VESPA南投會師

謝謝部分車友 請不要再緊張
目前制動調整得宜  
很好騎很好煞 停好停滿

當然想好好整理制動一番 而這一直都在計畫中
仍再討論要做到 哪種程度

感謝遇到一群愛好偉士
能一起研究想點子的的斯文人們

暫時更新到這裡
感謝大家耐心閱讀

仍會持續整理
謝謝大家
本文最後由 ViolentlyD.E 於 2017-12-9 01:30 編輯

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rock-biker + 5 不加分不行
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等級:大學部

文章日期:2017-12-8 06:15


車子很經典~~烤漆好漂亮啊!!
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等級:大學部

文章日期:2017-12-8 13:14


超強的給樓主大推!!
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等級:碩士

文章日期:2017-12-8 14:55


帥慘了~
懷念的2T節奏
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等級:碩士

文章日期:2017-12-8 20:10


變的很漂亮的車
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等級:大學部

文章日期:2017-12-8 22:54


感謝分享~~
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等級:碩士

文章日期:2017-12-9 00:15


雖是復古的造型,卻也有先進的配備
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等級:大學部

文章日期:2017-12-9 00:15


這車整理的好漂亮
比原型看起來復古又略帶科技感
比現在的偉士牌耐看
讚!
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等級:大學部

文章日期:2018-1-4 20:42


大大的車子實在太美了,好有心
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