根據外電消息，德國聯邦政府在 11/28 日宣布一項高達 10 億歐元的基金，將用來協助德國的城市整治柴油污染相關問題。
一份由德國環保組織 DUH 提供的資料顯示，德國對於導入歐盟在 2010 年實施的空氣品質限制的壓力日益增大。
因為該國的 90 個城市由於二氧化氮 (NO2) 超標可能面臨罰款，其中也包括知名大城慕尼黑與斯圖加特。
為了解決空氣汙染問題，此前梅克爾政府宣布將加倍撥款以抑制超標的二氧化氮 (NO2)水準，不過德國環保組織 DUH 卻認為這樣的做法即便到了 2019 年也無法改善空氣品質。
縱使 Mercedes-Benz、Volkswagen 與 BMW 等集團承諾對旗下 530 萬輛柴油車排放控制軟件進行升級，並將貢獻 2.5 億歐元的環保基金，但由於海外的競爭對手拒絕做出承諾，使得德國本土汽車公司反悔，將金額降低至約 1.8 億歐元。
另外汽車製造商並沒有更換排放系統，而是對 530 萬輛柴油車的引擎軟體進行升級，而梅克爾政府提撥的 10 億歐元基金實際上也難以推動根本性的改革，因此環保團體認為這些做法都僅是為淺層的規範標準做解套。
實際面來看，德國若要真正滿足歐盟的空氣品質規範， 最終仍需要在運輸政策上進行廣泛的改革。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-4 15:35 編輯
|
1
11483
