2017洛杉磯車展：全新 BMW i8 Roadster 敞篷車型正式現身

作為 BMW i 子品牌旗下首發的兩款車型之一，i8 的推出象徵 BMW 進入新能源技術的新紀元。

而 2013 年法蘭克福車展正式發表的 i8 過了 4 年終於迎來了 i8 Roadster 敞篷版本，預計 2018 年春季正式上市。



外觀上，BMW i8 Roadster 比雙門車型重 60 公斤，來到 1,593 公斤。

同樣採用 LifeDrive Module 的車體結構概念，寬闊低平、開闊的車頭與雷射頭燈、U 型日行燈營造出蓄勢待發的樣貌，引擎蓋上也保留雙門車型隨著車身輪廓延伸的黑帶(Black Belt)黑色高光澤設計，以 V 字形向上延伸至 A 住，而電動軟篷可以在時速 49km/h 以下於 16 秒內啟閉。

其他外型特徵像是 U 型 LED 尾燈，雙腎型水箱護罩、車門飾條以及車尾下氣壩皆以藍色或銀色邊框環繞，霸氣十足的上掀式車門更代表著 BMW i8 Roadster 純正的跑車血統。











座艙部分儀錶板與中控台採分層式設計，功能按鍵及 iDrive 系統的配置以駕駛者為導向，不過由於尾部空間要放置軟篷所以將後座給予取消。

但原廠聲稱行李箱空間比以往多了許多，同時環繞於座艙、中控台和車門之間的水藍色飾條也會發光，詮釋了 BMW i「流動(Stream flow)」的設計元素。

其他包括雙前座電動調整座椅、高階原廠衛星導航系統、iDrive 手寫觸控面板、藍芽免持行動電話系統及 USB 連接裝置、harmon/kardon 高傳真音響、車況抬頭顯示器、駕駛安全輔助套件也是標準配備。



動力系統方面，i8 Roadster 所採用的 Plug-in Hybrid 插電式油電混合動力系統是透過車尾的 1.5 升 BMW TwinPower Turbo 三缸渦輪增壓汽油引擎 ( 228hp、319Nm )，加上置於車頭的一具電動馬達 ( 141hp、249Nm )，提供最大 369 匹綜效馬力。

同時電池組也換上 11.6kW 取代舊有的 7.1kW，可提供 28 公里的純電行駛距離，0-100km/h 加速時間為 4.4 秒。動態行車模式提供五個選擇，包括 Comfort、Sport、Eco Pro，以及純電模式下的 Comfort 與 Eco Pro。