深化高級車質感與設計，Mazda6 新世代洛杉磯車展亮相

說起 Mazda 的高級車，你會想到什麼？Cosmo、 Luce、 Sentia、Millenia、CX-9 Signature？現在有更新的選擇，那就是全新大幅度改革的 Mazda6。




現行 Mazda 6 上市大概有五年的時間了，期間進行了好幾次的改款（包括外觀內裝的變動、GVC 的導入），所以為了維持競爭力，Mazda 也正式宣佈在洛杉磯車展發表全新一代車型，不僅外觀內裝會再度「升級」，動力系統也全面改良。






只不過說是大改款，從實車上來看根本就和現行車款一模一樣，包括那個LED大燈、大型五角形水箱罩等設計元素都與去年同時間發表的第二代 CX-5 遵循著相同的設計語彙，如果更仔細看下去的話，長車頭、肌肉造型車身等元素又跟現行車款非常類似。至於車尾部分則沒有「縮小」反而保留相同尾燈造型，搭配鍍鉻飾條延伸於上，最後在修飾一下保險桿。











進入到車內，Mazda 這次將Mazda Vision Coupe Concept 的設計整個照搬過來，因此中控台重新設計過，導入新式樣儀表板，另外冷氣出風口也變得更為精緻，搭配新版本恆溫空調面板，以及  Nappa 真皮、 UltraSuede NU 材質銀色飾版搭配的高質感風格，都是這次進化的主軸。 另外前座通風功能、8吋 Mazda Connect 車載系統、全彩抬頭顯示器等配備也都是標準配備。

















配備上除了既有的 i-ACTIVSENSE 會全面進化以外（MRCC 系統將改全速域的功能，車輛可以依照前方車輛速度開始加速減速甚至停止）另外也新增 360度環景攝影機，其他 i-ACTIVSENSE 當中的智慧型頭燈、盲點偵測系統、後方交通警示系統、都會型煞車輔助系統、自排車油門誤踩警告、車道偏移防止系統與車道偏移警示系統等維持不變。





另外動力系統上，Mazda6 這次換成二具 2.5 SKYACTIV-G 引擎，第一款是一般的自然進氣搭配汽缸間歇停止系統，；另外一款則是將 CX-9 車上的 2.5 SKYACTIV-G Turbo 引擎導入，最大馬力依照油質不同可以輸出 227hp（Ron 93以下）與 250 hp（Ron 93以上）、最大扭力則為310 lb-ft / 2,000 rpm，變速箱則有六速手排與六速手自排選項，不過前者僅有 2.5 SKYACTIV-G 才能選用。

在 SKYACTIV-CHASSIS 底盤結構上，Mazda 針對轉向系統整個進行剛性強化，同時懸吊系統也進行優化，加上 NVH 工程也再度升級來降低行駛間的噪音。搭配原先的 GVC 系統，讓 Mazda6 擁有不輸給高級車的操駕感受。