前陣子獲得一台即將報廢的一代勁戰
拿到車時這台車已經兩年沒騎了
原本是冷車超級難發
把火星塞、化油器都換了
依然冷車很難發
調整了汽門間隙，調整完後就變得很好發，但這好現象只持續了三天
之後是完全發不起來的狀態
因為這樣認真查了一下化油器管子接到哪，發現缺了一條要接到活性碳罐的管子，就找了一條塑膠管先裝上去，裝完後查了一下原廠手冊發現活性碳罐上的管子還是欠一條
圖右邊(朝車後方兩條一條接到油箱，另一條接到化油器）這兩條都接好了
但活性碳罐前方（圖左邊）那個孔完全沒有接任何管子，查了手冊也沒有說他接到哪裡，查料號也只寫油管
這台車拿到時就沒有二次廢氣回收（化油器旁邊沒有看到二次回收裝置，缸頭上的孔也封起來了，後方的罐子就沒有拆開來看了）
後來有發現我把空濾總成拆掉，用手稍微蓋住化油器後方進氣口，電發按個幾下就發起來了，但是過約10秒就熄火，又發不起來(判斷可能是阻風門關閉?）
我等車冷後把自動阻風門電線拔掉（阻風門不做動）發動車子後他就不會熄火了，等車熱了把阻風門電接回去車子就不會熄火了（阻風門太早關掉嗎？）
請車行幫忙調整完待速跟混和比後，一開始都還滿正常的，常常騎一段時間轉速就開始拉高，離合器會接合到，有時候待速又會掉回一般正常轉速
有發現負壓的汽油泵接到崎管的橡膠管非常的鬆，我有加鐵絲綁緊，拔掉汽油管按發車確實有汽油流出來
以上症狀可能是那條活性碳罐少了那一條管子造成的嗎？還是汽油泵上的管子一樣沒有密合，或者其他地方漏氣？
阻風門我有試著要把間隙條更大一些，但他實在轉不動，因為之前轉斷一個阻風門我真的很怕再轉斷，他真的不便宜
謝謝！！
這台車是拿來玩的，希望能夠自己修好
未來這台車怎麼了我還會再繼續更新的!
12/3日更新:
換了負壓管、歧管、歧管墊片、汽油濾心通往汽油泵的汽油管（應該跟難發無關，只是有裂痕怕漏油就換掉了）
現在車子變得超級好發，原本條完汽門間隙還需要一直轉油門才有可能發動（一整天沒騎車冷車時），現在只要輕輕按著啟動馬達開關就發起來了，大概發動約15秒之後有機會熄火(大概阻風門關閉，車又不夠熱吧）但熄火後再按一下啟動開關又馬上會發起來，我有試著要調阻風門，讓他開更久，但真的轉不動，之前就有轉斷一個阻風門，很怕再轉斷所以不再轉了，就暫時先這樣吧！
本文最後由 galm18200233 於 2017-12-3 00:20 編輯
|
13
9342
